CX105 · CPA105 — Гонконг → Мельбурн
- Статус
- Вылетел
- Самолёт
- BOEING 777-300ER · B-KQV
- HKG → MEL
- Обычное время полёта 8 ч 28 мин · 7412 км
Вылет · HKG
Гонконг · Hong Kong International Airport (HKG)
Сегодня
- По плану
- (табло аэропорта)
- Ожидаемый вылет
- (+50 мин)
- Терминал
- T1
- Выход
- 67
Обычно (последние 30 дн.)
- Задержка
- +18 мин · 50 % вовремя
На месте
- Самые загруженные местные часы
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Прилёт · MEL
Мельбурн · Melbourne Airport (MEL)
Обычно (последние 28 дн.)
- ВПП
- 16 (46 %)
- Руление
- 4 мин
На месте
- Самые загруженные местные часы
- 07:00 · 15:00 · 19:00
Рейсы CX105
| Дата | Вылет | Прилёт | Задержка | Самолёт |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-01 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-02 | HKG | MEL | +12 мин | B77W |
| 2026-11-02 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-03 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-04 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-05 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-06 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-07 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-08 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-09 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-11 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-12 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-13 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-14 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-15 | HKG | MEL | B77W | |
| 2026-11-16 | HKG | MEL | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-17 | HKG | MEL | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-19 | HKG | MEL | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-20 | HKG | MEL | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-21 | HKG | MEL | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-22 | HKG | MEL | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-23 | HKG | MEL | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-24 | HKG | MEL | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-25 | HKG | MEL | план (расписание аэропорта) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Самолёт
- Бортовой номер
- B-KQV
- Год выпуска
- 2015
На линии обычно B77W: 70 из 97 рейсов
Сравнение выбросов (map.flights)
CO₂ на одного пассажира на 7412 км — расстояние рейса HKG–MEL по прямой; классы A–G по нашей собственной шкале, г CO₂ на человека и км.
- A Паром, пеший пассажир: 139 kg (19 g/km)
- B Поезд: 229 kg (31 g/km)
- B Междугородний автобус: 293 kg (39 g/km)
- C Этот рейс, эконом-класс: 494 kg (67 g/km)
- E Автомобиль, средняя загрузка: 820 kg (111 g/km)
- F Автомобиль, только водитель: 1230 kg (166 g/km)
- G Этот рейс, бизнес-класс: 1975 kg (266 g/km)
Наше сравнение, а не официальная энергетическая этикетка. Другой транспорт на самом деле ехал бы другим путём; мы сравниваем километр на том же расстоянии. Рейс без влияния инверсионных следов. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Обзор по нашим данным · CX105
CX105 — рейс Cathay Pacific по маршруту Hong Kong International Airport (HKG) → Melbourne Airport (MEL). Обычно приземляется около 12:28 по местному времени. Самый частый тип самолёта — BOEING 777-300ER.
Связанные рейсы на этом маршруте
Источник: наблюдения общественной сети приёмников ADS-B map.flights, время в UTC.