KE907 · KAL907 — Сеул → Лондон

Вылетел в 11:06 (−8 мин)

Статус: Вылетел
Самолёт: BOEING 777-300ER · HL7202
ICN → LHR: Обычное время полёта 13 ч 49 мин · 8861 км

Вылет · ICN

Сеул · Incheon International Airport (ICN)

Сегодня

По плану: 11:14 (обычное время по нашим наблюдениям)
Наблюдаемый взлёт: 11:06 (−8 мин)

Обычно (последние 30 дн.)

Руление: 12 мин

На месте

Самые загруженные местные часы: 15:00 · 16:00 · 17:00

Прилёт · LHR

Лондон · London Heathrow Airport (LHR)

Обычно (последние 28 дн.)

ВПП: 09L (46 %)
Руление: 7 мин

На месте

Самые загруженные местные часы: 14:00 · 16:00 · 18:00

Рейсы KE907

Выполняется: пн · вт · ср · чт · пт · сб · вс в 11:10

Дата	Вылет	Прилёт	Задержка	Самолёт
2026-11-05	ICN 11:18	LHR		B77W
2026-11-05	?	LHR 16:30		B77W
2026-11-06	?	LHR 16:30		B77W
2026-11-07	ICN 10:57	LHR		B77W
2026-11-07	?	LHR 16:11		B77W
2026-11-08	ICN 11:00	LHR		B77W
2026-11-08	?	LHR 15:53		B77W
2026-11-09	ICN 11:12	LHR		B77W
2026-11-09	?	LHR 16:02		B77W
2026-11-10	ICN 11:10	LHR		B77W
2026-11-10	?	LHR 15:56		B77W
2026-11-11	ICN 11:15	LHR		B77W
2026-11-11	?	LHR 16:12		B77W
2026-11-12	ICN 11:06	LHR		B77W
2026-11-12	?	LHR 16:04		B77W
2026-11-13	ICN 11:06	LHR	−8 мин	B77W
2026-11-14	ICN 11:14	LHR	план (обычное время по нашим наблюдениям)
2026-11-15	ICN 11:10	LHR	план (обычное время по нашим наблюдениям)
2026-11-16	ICN 11:10	LHR	план (обычное время по нашим наблюдениям)
2026-11-17	ICN 11:10	LHR	план (обычное время по нашим наблюдениям)
2026-11-18	ICN 11:14	LHR	план (обычное время по нашим наблюдениям)
2026-11-19	ICN 11:10	LHR	план (обычное время по нашим наблюдениям)
2026-11-20	ICN 11:14	LHR	план (обычное время по нашим наблюдениям)
2026-11-21	ICN 11:14	LHR	план (обычное время по нашим наблюдениям)
2026-11-22	ICN 11:10	LHR	план (обычное время по нашим наблюдениям)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Самолёт

Бортовой номер: HL7202
Год выпуска: 2018

На линии обычно B77W: 107 из 107 рейсов

О самолёте (BOEING 777-300ER)

Сравнение выбросов (map.flights)

CO₂ на одного пассажира на 8861 км — расстояние рейса ICN–LHR по прямой; классы A–G по нашей собственной шкале, г CO₂ на человека и км.

A Паром, пеший пассажир: 166 kg (19 g/km)
B Поезд: 274 kg (31 g/km)
B Междугородний автобус: 350 kg (39 g/km)
D Этот рейс, эконом-класс: 690 kg (78 g/km)
E Автомобиль, средняя загрузка: 980 kg (111 g/km)
F Автомобиль, только водитель: 1470 kg (166 g/km)
G Этот рейс, бизнес-класс: 2759 kg (311 g/km)

Наше сравнение, а не официальная энергетическая этикетка. Другой транспорт на самом деле ехал бы другим путём; мы сравниваем километр на том же расстоянии. Рейс без влияния инверсионных следов. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Обзор по нашим данным · KE907

KE907 — рейс Korean Air по маршруту Incheon International Airport (ICN) → London Heathrow Airport (LHR). Самый частый тип самолёта — BOEING 777-300ER.

Связанные рейсы на этом маршруте

Все рейсы RKSI – EGLL

Источник: наблюдения общественной сети приёмников ADS-B map.flights, время в UTC.