Austrian Airlines сегодня в последний раз выполняет рейс Вена–Грац
Austrian Airlines сегодня окончательно прекращает полёты на внутренней линии между Веной и Грацем, которую перевозчик обслуживал с мая 1963 года. Последний рейс OS 117 вылетает из Вены в 15:00 на самолёте Embraer E195 с регистрацией OE-LWD и возвращается в австрийскую столицу в 16:15.
.jpg){kind=link}
Линию между Веной и Грацем Austrian Airlines открыл 1 мая 1963 года на самолёте Douglas DC-3, маршрут тогда пролегал через Грац далее в Клагенфурт. Это было одно из самых загруженных внутренних направлений Австрии — по данным англоязычных источников, до пандемии линия давала около 230–250 тысяч пассажиров в год и была второй по загруженности внутренней трассой после маршрута Вена–Инсбрук.
Однако в последние годы число рейсов постепенно сокращалось. Глава аэропорта Граца Вольфганг Гримус (Wolfgang Grimus) сообщил, что сокращение произошло в основном после вывода турбовинтового флота Austrian, который заменили более вместительными Embraer на 120 мест. В лучшие годы перевозчик выполнял на этой линии до четырёх рейсов в день, прошлым летом — уже только два, а незадолго до отмены линии предложение, по данным аэропорта Граца, снизилось до в среднем 1,5 рейса в день. Вместе со снижением частоты сокращалось и число пассажиров — в последнее время линией пользовались около 60 тысяч человек в год, тогда как во времена четырёх ежедневных рейсов это было в среднем около 130 тысяч.
- Последний рейс из Вены
- 15:00, рейс OS 117
- Последний обратный рейс
- 16:15
- Тип самолёта
- Embraer E195, OE-LWD
- Линия работала с
- 1 мая 1963 года
- Пассажиров в год (последние данные)
- около 60 000
- Убыток от внутренних линий
- 12 млн евро (1 пол. 2026)
По словам представителя Austrian Airlines Аннетты Манн (Annetta Mann), внутренние рейсы для перевозчика давно убыточны. Линии Вена–Инсбрук, Вена–Клагенфурт и Вена–Грац в совокупности принесли в первой половине этого года убыток в 12 миллионов евро. На основании этого в начале августа было принято решение полностью закрыть линию в Грац и одновременно сократить число рейсов на маршруте Вена–Клагенфурт, который вместе с линией в Инсбрук останется единственным внутренним направлением Austrian.
При этом, по собственным данным аэропорта Граца, подавляющее большинство пассажиров линии в Вену — около 98 процентов — составляли транзитные пассажиры, следовавшие дальше через венский узел, а не пассажиры, летевшие непосредственно в Вену.
Второй по величине город Австрии с населением 306 тысяч человек таким образом лишится прямого сообщения с Веной, расположенной в 205 километрах (около двух часов на автомобиле), но не останется без связи с сетевыми перевозчиками. Аэропорт Граца по-прежнему обслуживают Lufthansa и Air Dolomiti с до трёх рейсов в день в Мюнхен и Франкфурт, Swiss — раз в день из Цюриха, и British Airways — три раза в неделю в Лондон-Гатвик.
Трафик аэропорта Граца
- Eurowings недавно закрыл свою базу с одним самолётом в Граце, но несмотря на зимний сезон сохранит регулярные рейсы в Берлин, Гамбург и на Майорку.
- По данным map.flights, сеть аэропорта Граца (LOWG) за неделю 16–22 октября 2026 года зафиксировала в общей сложности 490 движений от 15 перевозчиков, по сравнению с 472 движениями и 12 перевозчиками неделей ранее.
- Самым загруженным перевозчиком аэропорта в этот период стал Air Dolomiti с 68 движениями, за ним следуют Eurowings с 31, Lufthansa с 24, Austrian Airlines с 22 и Swiss с 14 движениями.
С отменой линии Вена–Грац спустя более шести десятилетий прекращается прямое авиасообщение австрийской столицы со Штирийским Грацем, при этом международное сообщение города сохраняется благодаря сети других перевозчиков.
Трафик аэропорта Граца (LOWG) и других австрийских аэропортов можно отслеживать на map.flights.