Тулуза получила вторую сборочную линию для семейства Airbus A320

15 июня 2026 года Airbus торжественно открыл вторую модернизированную линию финальной сборки A320 Family на заводе Жан-Люк Лагардер в Тулузе. Ввод линии в эксплуатацию завершает план из десяти сборочных линий для этой серии самолётов по всему миру и должен помочь удовлетворить спрос, особенно на версию A321neo.

Тулуза получила вторую сборочную линию для семейства Airbus A320
© André Gerwing · „Airbus A320-214 (c-n 6521, D-AIUL) 2025-03-18 Andre Gerwing Collection ID 023113" · CC BY-SA 4.0 · source · resized

В церемонии открытия приняли участие генеральный директор Airbus Гийом Фори, глава подразделения коммерческих самолётов Ларс Вагнер, министр транспорта Франции Филипп Табаро и сотни сотрудников предприятия.

Гийом Фори сказал по случаю открытия линии: «Этот завод даёт нам необходимую гибкость и мощности для удовлетворения высокого спроса на рынке, особенно на A321neo, и поддерживает наше продвижение к темпу производства 75 самолётов A320 Family в месяц. Линия будет работать в координации с нашими сборочными заводами в Гамбурге, Мобиле и Тяньцзине и является частью нашего обязательства поставлять заказчикам по всему миру самолёты высочайшего качества».

Открытие второй линии в Тулузе последовало за недавним расширением мощностей в американском Мобиле и китайском Тяньцзине и означает завершение стратегического плана Airbus по вводу в эксплуатацию к 2026 году десяти линий финальной сборки для всего семейства A320 Family по всему миру.

Линии в Гамбурге
4
Линии в Мобиле
2
Линии в Тяньцзине
2
Линии в Тулузе
2
Целевой темп производства
75 самолётов/месяц
Сотрудники обеих линий
около 1 500
Площадь цеха в Тулузе
122 000 м² соответствует примерно 500 теннисным кортам
Размеры цеха
490×250×46 м

Новая линия расположена рядом с первой линией, открытой в июле 2023 года в бывшем цехе программы A380, и использует то же пространство, дополненное цифровым управлением, автоматизированной логистикой и робототехникой для улучшения рабочих процессов и эргономики рабочих мест.

На первой линии уже работает около 700 человек, а вторая линия будет постепенно наращивать мощность, что должно приблизить обе линии на территории Жан-Люк Лагардер в сумме к почти 1 500 сотрудникам.

Комплекс Жан-Люк Лагардер был построен в 2002–2004 годах для программы A380 и занимает площадь 50 гектаров.

Согласно результатам за первый квартал 2026 года, опубликованным в конце апреля, Airbus по-прежнему рассчитывает к концу 2027 года достичь темпа производства 70–75 самолётов A320 Family в месяц, а затем стабилизироваться на уровне 75 единиц.

На конец мая портфель невыполненных заказов на семейство A320 Family составлял 7 499 самолётов, из которых 5 615 приходится на версию A321neo.

Airbus — tiskové zprávy