AirAsia заказала 150 самолётов A220-300 у Airbus
Малайзийская AirAsia, согласно пресс-релизу Airbus, заказала 150 самолётов A220-300 новейшего поколения, став новым заказчиком этого типа, благодаря чему программа A220 впервые превысила отметку в 1000 заказанных машин. Контракт стороны подписали 6 мая 2026 года на заводе Airbus в канадском Мирабеле.
.jpg){kind=link}
Airbus назвал заказ AirAsia крупнейшим единовременным твёрдым контрактом на тип A220 за всю историю программы. Согласно пресс-релизу, в подписании приняли участие Тони Фернандес, глава Capital A и советник AirAsia Group, генеральный директор Airbus Commercial Aircraft Ларс Вагнер, премьер-министр Канады Марк Карни и премьер-министр Квебека Кристин Фрешет.
- Дата подписания
- 6 мая 2026
- Заказ
- 150 ед. A220-300
- Место
- Мирабель, Канада
- Новая вместимость салона
- до 160 мест
- Вместимость типа
- 100–160 пассажиров
- Дальность A220
- до 3600 морских миль (6700 км)
- Поставлено на 03/2026
- 501 ед., 25 эксплуатантов
AirAsia также стала первым заказчиком новой конфигурации салона A220, вмещающей до 160 пассажиров — на десять мест больше, чем прежде. По данным Airbus, увеличенную вместимость обеспечивает добавление аварийного выхода над каждым крылом.
По данным Airbus, это самый современный самолёт в своём классе, сочетающий наибольшую дальность полёта, наименьший расход топлива и самый просторный салон среди конкурирующих машин того же класса. Производитель отмечает, что вся линейка A220 вмещает от 100 до 160 пассажиров на расстояние до 3600 морских миль (6700 км).
По данным Airbus, новые самолёты должны пополнить нынешний флот AirAsia и укрепить развитие сети и рост всей группы. Ожидается, что A220 будет летать на маршрутах внутри стран АСЕАН и в Центральную Азию, тогда как более крупные самолёты освободятся для дальних рейсов.
Тони Фернандес в заявлении отметил, что заказ отражает долгосрочно продуманную стратегию AirAsia и приближает компанию к цели стать первой低costной авиакомпанией с по-настоящему глобальной сетью. Он также напомнил о более чем двадцатилетнем партнёрстве с Airbus.
Ларс Вагнер из Airbus добавил, что A220 предложит AirAsia сочетание низких эксплуатационных расходов с достаточной дальностью полёта для открытия новых маршрутов по Азии и за её пределами, и отметил слаженную работу команд обеих компаний при заключении контракта.
Airbus также напоминает, что A220 уже сегодня может летать на топливной смеси, содержащей до 50% устойчивого авиационного топлива (SAF), и что цель производителя — к 2030 году обеспечить возможность эксплуатации всего флота на 100% SAF.