FR3778 · RYR72WL — Болонья → Мальта
- Статус
- Ещё не видели
- Самолёт
- BOEING 737-800
- BLQ → MLA
- Обычное время полёта 1 ч 26 мин · 1004 км
Вылет · BLQ
Болонья · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Сегодня
- По плану
- (оценка по последним рейсам)
- Быть в аэропорту до (рекомендация)
Обычно (последние 30 дн.)
- Задержка
- ±0 мин · 89 % вовремя
- ВПП
- 12 (49 %)
На месте
- Самые загруженные местные часы
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Прилёт · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Обычно (последние 29 дн.)
- ВПП
- 31 (61 %)
- Руление
- 4 мин
На месте
- Самые загруженные местные часы
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Рейсы FR3778
Выполняется: пн · ср · пт · вс в 09:59
| Дата | Вылет | Прилёт | Задержка | Самолёт |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | MLA | −6 мин | B738 |
| 2026-10-26 | BLQ | MLA | +4 мин | B38M |
| 2026-10-27 | BLQ | ? | B738 | |
| 2026-10-28 | BLQ | MLA | −10 мин | B738 |
| 2026-10-30 | BLQ | MLA | −7 мин | B738 |
| 2026-11-01 | BLQ | MLA | +2 мин | B738 |
| 2026-11-02 | BLQ | MLA | −5 мин | B738 |
| 2026-11-03 | BLQ | MLA | +1 мин | B38M |
| 2026-11-04 | BLQ | MLA | +4 мин | B738 |
| 2026-11-06 | BLQ | MLA | +1 мин | B738 |
| 2026-11-08 | BLQ | MLA | −12 мин | B738 |
| 2026-11-09 | BLQ | MLA | −11 мин | B738 |
| 2026-11-13 | BLQ | MLA | ||
| 2026-11-15 | BLQ | MLA | план (обычное время по нашим наблюдениям) | |
| 2026-11-16 | BLQ | MLA | план (обычное время по нашим наблюдениям) | |
| 2026-11-18 | BLQ | MLA | план (оценка по последним рейсам) | |
| 2026-11-20 | BLQ | MLA | план (оценка по последним рейсам) | |
| 2026-11-22 | BLQ | MLA | план (обычное время по нашим наблюдениям) | |
| 2026-11-23 | BLQ | MLA | план (обычное время по нашим наблюдениям) | |
| 2026-11-25 | BLQ | MLA | план (оценка по последним рейсам) | |
| 2026-11-27 | BLQ | MLA | план (Google Travel Impact Model) |
Самолёт
- Бортовой номер
- 9H-QEH
- Год выпуска
- 2018
На линии обычно B738: 10 из 12 рейсов
Сравнение выбросов (map.flights)
CO₂ на одного пассажира на 1004 км — расстояние рейса BLQ–MLA по прямой; классы A–G по нашей собственной шкале, г CO₂ на человека и км.
- A Паром, пеший пассажир: 19 kg (19 g/km)
- B Поезд: 31 kg (31 g/km)
- B Междугородний автобус: 40 kg (39 g/km)
- D Этот рейс, эконом-класс: 86 kg (86 g/km)
- E Автомобиль, средняя загрузка: 111 kg (111 g/km)
- E Этот рейс, бизнес-класс: 129 kg (128 g/km)
- F Автомобиль, только водитель: 167 kg (166 g/km)
Наше сравнение, а не официальная энергетическая этикетка. Другой транспорт на самом деле ехал бы другим путём; мы сравниваем километр на том же расстоянии. Рейс без влияния инверсионных следов. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Обзор по нашим данным · FR3778
FR3778 — рейс Ryanair по маршруту Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Malta International Airport (MLA). Самый частый тип самолёта — BOEING 737-800.
Связанные рейсы на этом маршруте
Источник: наблюдения общественной сети приёмников ADS-B map.flights, время в UTC.