W43164 · WMT3Y — Болонья → Бухарест

Вылет 2026-11-12 в 20:57

Статус: Ещё не видели
Самолёт: AIRBUS A-321neo
BLQ → OTP: Обычное время полёта 1 ч 36 мин · 1172 км

Вылет · BLQ

Болонья · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)

Сегодня

По плану: 20:57 (оценка по последним рейсам)
Быть в аэропорту до (рекомендация): 18:57

Обычно (последние 30 дн.)

Задержка: +3 мин · 60 % вовремя
ВПП: 12 (49 %)

На месте

Самые загруженные местные часы: 09:00 · 12:00 · 13:00

Прилёт · OTP

Бухарест · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)

Обычно (последние 29 дн.)

ВПП: 08R (40 %)
Руление: 5 мин

На месте

Самые загруженные местные часы: 12:00 · 13:00 · 14:00

Рейсы W43164

Выполняется: вт · чт · пт · сб · вс в 20:57

Дата	Вылет	Прилёт	Задержка	Самолёт
2026-10-25	BLQ 21:22	OTP 23:56		A21N
2026-10-26	BLQ 21:19	OTP 23:59	+17 мин	A21N
2026-10-27	BLQ 21:01	OTP 23:45	±0 мин	A21N
2026-10-28	BLQ 21:05	OTP 23:42	+3 мин	A321
2026-10-29	BLQ 21:04	OTP 23:42	+2 мин	A321
2026-10-30	BLQ 21:35	OTP 00:19		A21N
2026-10-31	BLQ 20:59	OTP 23:33	−3 мин	A321
2026-11-01	BLQ 21:32	OTP 00:18	+31 мин	A21N
2026-11-02	BLQ 21:04	OTP 23:44	+3 мин	A321
2026-11-03	BLQ 21:17	OTP 23:57	+16 мин	A21N
2026-11-05	BLQ 20:57	OTP 23:40	−4 мин	A321
2026-11-06	BLQ 20:57	OTP 23:33	−4 мин	A321
2026-11-07	BLQ 21:29	OTP 00:10	+27 мин	A321
2026-11-08	BLQ 21:11	OTP 23:46	+9 мин	A21N
2026-11-10	BLQ 21:30	OTP 00:03	+28 мин	A321
2026-11-12	BLQ 20:57	OTP
2026-11-13	BLQ 20:57	OTP	план (оценка по последним рейсам)
2026-11-14	BLQ 20:59	OTP	план (оценка по последним рейсам)
2026-11-15	BLQ 21:11	OTP	план (оценка по последним рейсам)
2026-11-17	BLQ 21:17	OTP	план (обычное время по нашим наблюдениям)
2026-11-19	BLQ 20:57	OTP	план (оценка по последним рейсам)
2026-11-20	BLQ 20:57	OTP	план (оценка по последним рейсам)
2026-11-21	BLQ 20:59	OTP	план (оценка по последним рейсам)
2026-11-22	BLQ 21:11	OTP	план (оценка по последним рейсам)
2026-11-24	BLQ 21:17	OTP	план (обычное время по нашим наблюдениям)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Самолёт

Бортовой номер: 9H-WZD
Год выпуска: ~2007

На линии обычно A21N: 8 из 16 рейсов

О самолёте (AIRBUS A-321)

Сравнение выбросов (map.flights)

CO₂ на одного пассажира на 1172 км — расстояние рейса BLQ–OTP по прямой; классы A–G по нашей собственной шкале, г CO₂ на человека и км.

A Паром, пеший пассажир: 22 kg (19 g/km)
B Поезд: 36 kg (31 g/km)
B Междугородний автобус: 46 kg (39 g/km)
D Этот рейс, эконом-класс: 107 kg (91 g/km)
E Автомобиль, средняя загрузка: 130 kg (111 g/km)
E Этот рейс, бизнес-класс: 160 kg (137 g/km)
F Автомобиль, только водитель: 194 kg (166 g/km)

Наше сравнение, а не официальная энергетическая этикетка. Другой транспорт на самом деле ехал бы другим путём; мы сравниваем километр на том же расстоянии. Рейс без влияния инверсионных следов. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Обзор по нашим данным · W43164

W43164 — рейс Wizz Air Malta по маршруту Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Самый частый тип самолёта — AIRBUS A-321neo.

Связанные рейсы на этом маршруте

Все рейсы LIPE – LROP

Источник: наблюдения общественной сети приёмников ADS-B map.flights, время в UTC.