Austrian Airlines dnes naposledy lieta na linke Viedeň–Štajerský Hradec
Austrian Airlines dnes definitívne ukončuje prevádzku na vnútroštátnej linke medzi Viedňou a Štajerským Hradcom (Graz), ktorú dopravca obsluhoval od mája 1963. Posledný let OS 117 odlieta z Viedne o 15:00 lietadlom Embraer E195 s registráciou OE-LWD a do rakúskej metropoly sa vracia o 16:15.
.jpg){kind=link}
Linku medzi Viedňou a Grazom zahájil Austrian Airlines 1. mája 1963 lietadlom Douglas DC-3 na trase vedúcej cez Graz ďalej do Klagenfurtu. Vtedy išlo o jedno z najvyťaženejších vnútroštátnych spojení v Rakúsku – podľa anglojazyčných zdrojov generovala linka pred pandémiou okolo 230 až 250 tisíc cestujúcich ročne a bola tak druhou najsilnejšou domácou trasou po spojení Viedeň–Innsbruck.
Ponuka spojov sa však v posledných rokoch postupne znižovala. Šéf letiska Graz Wolfgang Grimus uviedol, že k obmedzovaniu dochádzalo najmä po vyradení turbovrtuľovej flotily Austrianu, ktorú nahradili väčšie Embraery so 120 miestami. Vo svojich najsilnejších rokoch pritom dopravca na trase lietal až štyrikrát denne, minulé leto už len dvakrát a tesne pred zrušením linky klesla ponuka podľa letiska Graz na priemerných 1,5 letu denne. S klesajúcou frekvenciou ubúdalo aj cestujúcich – naposledy linku využívalo okolo 60 tisíc ľudí ročne, zatiaľ čo v časoch štyroch denných spojov to bývalo v priemere asi 130 tisíc.
- Posledný let z Viedne
- 15:00, let OS 117
- Posledný let späť
- 16:15
- Typ lietadla
- Embraer E195, OE-LWD
- Linka v prevádzke od
- 1. mája 1963
- Cestujúci naposledy ročne
- cca 60 000
- Strata vnútroštátnych liniek
- 12 mil. eur (1. pol. 2026)
Podľa hovorkyne Austrian Airlines Annetty Mannovej sú vnútroštátne spoje pre dopravcu dlhodobo stratové. Linky Viedeň–Innsbruck, Viedeň–Klagenfurt a Viedeň–Graz dohromady vykázali v prvej polovici tohto roka stratu 12 miliónov eur. Na základe toho padlo začiatkom augusta rozhodnutie linku do Grazu úplne zrušiť a zároveň obmedziť počet rotácií na trase Viedeň–Klagenfurt, ktorá spolu s linkou do Innsbrucku zostane jediným vnútroštátnym spojením Austrianu.
Letisko Graz pritom podľa svojho vyjadrenia počítalo s tým, že prevažná väčšina cestujúcich na linke do Viedne – zhruba 98 percent – boli prestupujúci pasažieri mieriaci ďalej viedenským uzlom, nie cestujúci do samotnej Viedne.
Druhé najväčšie rakúske mesto s 306 tisíc obyvateľmi tak síce príde o priame spojenie s Viedňou vzdialenou 205 kilometrov (zhruba dvojhodinová cesta autom), bez napojenia na sieťových dopravcov ale nezostane. Letisko Graz naďalej obsluhujú Lufthansa a Air Dolomiti s až tromi rotáciami denne do Mníchova i Frankfurtu, Swiss raz denne z Curychu a British Airways trikrát týždenne do Londýna-Gatwicku.
Prevádzka letiska Graz
- Eurowings nedávno zrušil svoju jednolietadlovú základňu v Grazu, aj napriek zimnej sezóne ale zachová pravidelné lety do Berlína, Hamburgu a na Mallorku.
- Podľa údajov map.flights zaznamenala sieť na letisku Graz (LOWG) v týždni 16.–22. októbra 2026 celkom 490 pohybov od 15 dopravcov, oproti 472 pohybom a 12 dopravcom týždeň predtým.
- Najvyťaženejším dopravcom na letisku v tomto období bola Air Dolomiti so 68 pohybmi, nasledovaná Eurowings s 31, Lufthansou s 24, Austrian Airlines s 22 a Swiss so 14 pohybmi.
Zrušením linky Viedeň–Graz tak po viac než šiestich desaťročiach končí priame letecké spojenie rakúskej metropoly so Štajerským Hradcom, zatiaľ čo medzinárodné napojenie mesta zostáva zachované vďaka sieti ďalších dopravcov.
Prevádzku letiska Graz (LOWG) i ďalších rakúskych letísk možno sledovať na map.flights.