FR367 · RYR9W — Malta → Catania
- Stanje
- Načrtovano
- Letalo
- BOEING 737 MAX 8
- MLA → CTA
- Načrtovani čas leta 0 h 50 min · 187 km
Odhod · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Danes
- Načrt
- (tabla letališča)
- Na letališču do (priporočilo)
Običajno (zadnjih 29 dni)
- Steza
- 31 (42 %)
- Vožnja po tleh
- 6 min
Na kraju
- Najbolj obremenjene krajevne ure
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Prihod · CTA
Catania · Catania-Fontanarossa Airport (CTA)
Danes
- Načrt
- (tabla letališča)
- Zunaj letališča (ocena)
Običajno (zadnjih 30 dni)
- Zamuda
- −7 min · 71 % točno
- Steza
- 26 (58 %)
Na kraju
- Najbolj obremenjene krajevne ure
- 09:00 · 10:00 · 11:00
Leti FR367
Leti ob: tor. · sre. · čet. · pet. · sob. ob 08:36
| Datum | Odhod | Prihod | Zamuda | Letalo |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-10-26 | MLA | CTA | B738 | |
| 2026-10-27 | MLA | CTA | −24 min | B738 |
| 2026-10-28 | MLA | CTA | +33 min | B738 |
| 2026-10-29 | MLA | CTA | +38 min | B38M |
| 2026-10-30 | MLA | CTA | −1 min | B38M |
| 2026-10-31 | MLA | CTA | +10 min | B38M |
| 2026-11-01 | MLA | LICZ | B38M | |
| 2026-11-02 | MLA | CTA | −16 min | B738 |
| 2026-11-03 | MLA | CTA | −16 min | B38M |
| 2026-11-04 | MLA | CTA | +16 min | B38M |
| 2026-11-05 | MLA | CTA | −13 min | B38M |
| 2026-11-06 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-07 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-08 | MLA | MLA | B738 | |
| 2026-11-08 | MLA | CTA | −22 min | B738 |
| 2026-11-09 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-10 | MLA | CTA | ||
| 2026-11-11 | MLA | CTA | načrt (ocena po prejšnjem tednu) | |
| 2026-11-12 | MLA | CTA | načrt (ocena po prejšnjem tednu) | |
| 2026-11-13 | MLA | CTA | načrt (ocena po prejšnjem tednu) | |
| 2026-11-14 | MLA | CTA | načrt (ocena po prejšnjem tednu) | |
| 2026-11-17 | MLA | CTA | načrt (ocena po prejšnjem tednu) | |
| 2026-11-18 | MLA | CTA | načrt (ocena po prejšnjem tednu) | |
| 2026-11-19 | MLA | CTA | načrt (ocena po prejšnjem tednu) | |
| 2026-11-20 | MLA | CTA | načrt (ocena po prejšnjem tednu) | |
| 2026-11-21 | MLA | CTA | načrt (ocena po prejšnjem tednu) |
Letalo
- Registracija
- 9H-VUD
- Leto izdelave
- 2021
Na liniji običajno B38M: 11 od 17 letov
Primerjava izpustov (map.flights)
CO₂ na potnika na 187 km — zračna razdalja leta MLA–CTA; razredi A–G na naši lastni lestvici, g CO₂ na osebo in km.
- A Trajekt, peš potnik: 3 kg (19 g/km)
- B Vlak: 6 kg (31 g/km)
- B Medkrajevni avtobus: 7 kg (39 g/km)
- E Avto, povprečna zasedenost: 21 kg (111 g/km)
- F Ta let, ekonomski razred: 31 kg (166 g/km)
- F Avto, samo voznik: 31 kg (166 g/km)
- G Ta let, poslovni razred: 46 kg (246 g/km)
Naša primerjava, ne uradna energijska nalepka. Drug prevoz bi v resnici šel po drugi poti; primerjamo kilometer na isti razdalji. Let brez vpliva kondenzacijskih sledi. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Pregled iz naših podatkov · FR367
FR367 je let družbe Ryanair na progi Malta International Airport (MLA) → Catania-Fontanarossa Airport (CTA). Najpogostejši tip letala je BOEING 737 MAX 8.
Povezani leti na tej poti
Vir: opazovanja skupnostnega omrežja sprejemnikov ADS-B map.flights, časi v UTC.