Austrian Airlines danas poslednji put leti na liniji Beč–Grac
Austrian Airlines danas definitivno ukida unutrašnju liniju između Beča i Graca, koju je prevoznik opsluživao od maja 1963. Poslednji let OS 117 poleće iz Beča u 15:00 avionom Embraer E195 sa registracijom OE-LWD, a u austrijsku prestonicu se vraća u 16:15.
.jpg){kind=link}
Liniju između Beča i Graca Austrian Airlines je pokrenuo 1. maja 1963. avionom Douglas DC-3 na ruti koja je dalje vodila preko Graca do Klagenfurta. Tada je reč bila o jednoj od najprometnijih unutrašnjih veza u Austriji – prema anglosaksonskim izvorima, linija je pre pandemije generisala oko 230 do 250 hiljada putnika godišnje i bila je tako druga najjača domaća ruta posle veze Beč–Insbruk.
Ponuda letova se, međutim, poslednjih godina postepeno smanjivala. Šef aerodroma Grac Wolfgang Grimus naveo je da je do ograničavanja dolazilo pre svega nakon povlačenja turbopropelerske flote Austriana, koju su zamenili veći Embraeri sa 120 mesta. U svojim najjačim godinama prevoznik je na ovoj ruti leteo i do četiri puta dnevno, prošlog leta već samo dvaput, a neposredno pred ukidanje linije ponuda je, prema podacima aerodroma Grac, pala na prosečno 1,5 leta dnevno. Sa opadanjem frekvencije smanjivao se i broj putnika – poslednjih godina liniju je koristilo oko 60 hiljada ljudi godišnje, dok je u vreme četiri dnevna leta taj broj u proseku iznosio oko 130 hiljada.
- Poslednji let iz Beča
- 15:00, let OS 117
- Poslednji povratni let
- 16:15
- Tip aviona
- Embraer E195, OE-LWD
- Linija u saobraćaju od
- 1. maja 1963.
- Putnici poslednjih godina
- oko 60.000 godišnje
- Gubitak na unutrašnjim linijama
- 12 mil. evra (1. pol. 2026)
Prema rečima portparolke Austrian Airlines Annette Mann, unutrašnje linije su za prevoznika dugoročno deficitarne. Linije Beč–Insbruk, Beč–Klagenfurt i Beč–Grac zajedno su u prvoj polovini ove godine ostvarile gubitak od 12 miliona evra. Na osnovu toga je početkom avgusta doneta odluka da se linija ka Gracu potpuno ukine, a da se istovremeno smanji broj rotacija na ruti Beč–Klagenfurt, koja će zajedno sa linijom ka Insbruku ostati jedina unutrašnja veza Austriana.
Aerodrom Grac je pritom, prema sopstvenim navodima, računao s tim da je velika većina putnika na liniji ka Beču – oko 98 procenata – bila u tranzitu, odnosno putovala je dalje preko bečkog čvorišta, a ne ka samom Beču.
Drugi najveći austrijski grad sa 306 hiljada stanovnika tako će ostati bez direktne veze sa Bečom, udaljenim 205 kilometara (otprilike dvočasovna vožnja automobilom), ali neće ostati bez povezanosti sa mrežnim prevoznicima. Aerodrom Grac i dalje opslužuju Lufthansa i Air Dolomiti sa do tri rotacije dnevno ka Minhenu i Frankfurtu, Swiss jednom dnevno iz Ciriha i British Airways tri puta nedeljno ka London-Getviku.
Saobraćaj na aerodromu Grac
- Eurowings je nedavno ukinuo svoju bazu sa jednim avionom u Gracu, ali će uprkos zimskoj sezoni zadržati redovne letove za Berlin, Hamburg i Majorku.
- Prema podacima map.flights, mreža na aerodromu Grac (LOWG) je u nedelji od 16. do 22. oktobra 2026. zabeležila ukupno 490 pokreta od 15 prevoznika, naspram 472 pokreta i 12 prevoznika nedelju ranije.
- Najprometniji prevoznik na aerodromu u tom periodu bio je Air Dolomiti sa 68 pokreta, zatim Eurowings sa 31, Lufthansa sa 24, Austrian Airlines sa 22 i Swiss sa 14 pokreta.
Ukidanjem linije Beč–Grac posle više od šest decenija prestaje direktna vazdušna veza austrijske prestonice sa Gracom, dok međunarodna povezanost grada ostaje očuvana zahvaljujući mreži drugih prevoznika.
Saobraćaj aerodroma Grac (LOWG), kao i drugih austrijskih aerodroma, može se pratiti na map.flights.