FR395 · RYR36SA — Malta → Katanija
- Status
- Planirano
- Letelica
- BOEING 737 MAX 8
- MLA → CTA
- Planirano trajanje leta 0 č 50 min · 187 km
Polazak · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Danas
- Plan
- (tabla aerodroma)
- Na aerodromu do (preporuka)
Obično (poslednjih 29 dana)
- Pista
- 31 (42 %)
- Taksiranje
- 6 min
Na licu mesta
- Najprometniji lokalni sati
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Dolazak · CTA
Katanija · Catania-Fontanarossa Airport (CTA)
Danas
- Plan
- (tabla aerodroma)
- Izvan aerodroma (procena)
Obično (poslednjih 30 dana)
- Kašnjenje
- −11 min · 83 % na vreme
- Pista
- 26 (58 %)
Na licu mesta
- Najprometniji lokalni sati
- 09:00 · 10:00 · 11:00
Letovi FR395
Leti: pon · sre · čet · ned u 06:23
| Datum | Polazak | Dolazak | Kašnjenje | Letelica |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-10-26 | MLA | ? | B738 | |
| 2026-10-27 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-10-28 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-10-29 | MLA | CTA | −2 min | B38M |
| 2026-10-30 | MLA | CTA | −12 min | B738 |
| 2026-11-01 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-01 | MLA | CTA | −13 min | B738 |
| 2026-11-02 | MLA | CTA | +15 min | B38M |
| 2026-11-03 | MLA | CTA | −10 min | B38M |
| 2026-11-04 | MLA | CTA | −17 min | B38M |
| 2026-11-05 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-06 | MLA | LICZ | B38M | |
| 2026-11-07 | MLA | CTA | +7 min | B738 |
| 2026-11-08 | MLA | CTA | −16 min | B38M |
| 2026-11-09 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-10 | MLA | CTA | ||
| 2026-11-11 | MLA | CTA | plan (procena prema prošloj nedelji) | |
| 2026-11-12 | MLA | CTA | plan (procena prema prošloj nedelji) | |
| 2026-11-15 | MLA | CTA | plan (procena prema prošloj nedelji) | |
| 2026-11-16 | MLA | CTA | plan (procena prema prošloj nedelji) | |
| 2026-11-18 | MLA | CTA | plan (procena prema prošloj nedelji) | |
| 2026-11-19 | MLA | CTA | plan (procena prema prošloj nedelji) | |
| 2026-11-22 | MLA | CTA | plan (procena prema prošloj nedelji) | |
| 2026-11-23 | MLA | CTA | plan (procena prema prošloj nedelji) | |
| 2026-11-25 | MLA | CTA | plan (Google Travel Impact Model) |
Letelica
- Registracija
- EI-IKJ
- Godina proizvodnje
- 2024
Na liniji obično B38M: 12 od 16 letova
Poređenje emisija (map.flights)
CO₂ po putniku na 187 km — vazdušna udaljenost leta MLA–CTA; klase A–G na našoj sopstvenoj skali, g CO₂ po osobi i km.
- A Trajekt, pešački putnik: 3 kg (19 g/km)
- B Voz: 6 kg (31 g/km)
- B Međugradski autobus: 7 kg (39 g/km)
- E Automobil, prosečna popunjenost: 21 kg (111 g/km)
- F Ovaj let, ekonomska klasa: 31 kg (166 g/km)
- F Automobil, samo vozač: 31 kg (166 g/km)
- G Ovaj let, biznis klasa: 46 kg (246 g/km)
Naše poređenje, ne zvanična energetska nalepnica. Drugi prevoz bi u stvarnosti išao drugim putem; poredimo kilometar na istoj udaljenosti. Let bez uticaja kondenzacionih tragova. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Pregled iz naših podataka · FR395
FR395 je let kompanije Ryanair na liniji Malta International Airport (MLA) → Catania-Fontanarossa Airport (CTA). Najčešći tip aviona je BOEING 737 MAX 8.
Povezani letovi na ovoj ruti
Izvor: posmatranja mreže ADS-B prijemnika zajednice map.flights, vremena u UTC.