AD4041 · AZU4041 — Rio de Janeiro → Campinas
- Status
- Planerat
- Flygplan
- EMBRAER ERJ-190-400
- GIG → VCP
- Planerad flygtid 1 h 15 min · 398 km
Avgång · GIG
Rio de Janeiro · Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport (GIG)
I dag
- Planerad
- (flygplatsens tidtabell)
- På flygplatsen senast (rekommendation)
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 06:00 · 08:00 · 09:00
Ankomst · VCP
São Paulo · Viracopos International Airport (VCP)
I dag
- Planerad
- (flygplatsens tidtabell)
- Ute från flygplatsen (uppskattning)
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 06:00 · 08:00 · 21:00
Flygningar AD4041
Trafikerar mån · ons · tors · fre · sön kl. 20:58
| Datum | Avgång | Ankomst | Försening | Flygplan |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-06 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-07 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-08 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-09 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-16 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-18 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-21 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-22 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-25 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-26 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-28 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-30 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-02 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-03 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-04 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-05 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-06 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-08 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-09 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-11 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-12 | GIG | VCP | ||
| 2026-11-13 | GIG | VCP | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-15 | GIG | VCP | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-16 | GIG | VCP | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-17 | GIG | VCP | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-18 | GIG | VCP | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-19 | GIG | VCP | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-20 | GIG | VCP | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-22 | GIG | VCP | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-23 | GIG | VCP | plan (flygplatsens tidtabell) |
Letový řád: ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), SIROS · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Flygplan
- Registrering
- PS-AEV
- Tillverkningsår
- 2024
På linjen oftast E295: 24 av 24 flygningar
Jämförelse av utsläpp (map.flights)
CO₂ per passagerare över 398 km — storcirkelavståndet för flygningen GIG–VCP; klass A–G på vår egen skala i g CO₂ per person och km.
- A Färja, gående passagerare: 7 kg (19 g/km)
- B Tåg: 12 kg (31 g/km)
- B Långfärdsbuss: 16 kg (39 g/km)
- E Bil, genomsnittlig beläggning: 44 kg (111 g/km)
- F Den här flygningen, ekonomiklass: 63 kg (158 g/km)
- F Bil, bara föraren: 66 kg (166 g/km)
- G Den här flygningen, businessklass: 94 kg (236 g/km)
Vår jämförelse, inte en officiell energimärkning. Andra transportsätt tar i verkligheten en annan väg; vi jämför en kilometer över samma avstånd. Flygningen utan effekt av kondensstrimmor. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Översikt från våra data · AD4041
AD4041 är en flygning med Azul Linhas Aéreas Brasileiras på linjen Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport (GIG) → Viracopos International Airport (VCP). Den vanligaste flygplanstypen är EMBRAER ERJ-190-400.
Relaterade flygningar på den här rutten
Källa: observationer från map.flights community-nät av ADS-B-mottagare, tider i UTC.