Schiphol valde dnata, KLM och Viggo för ny modell för marktjänster
Flygplatsen Schiphol ändrar systemet för marktjänster för bagage och flygplan och minskar antalet leverantörer från sex till tre. I den preliminära upphandlingen vann bolagen dnata, KLM och Viggo.
Enligt Schiphol ska förändringen förbättra samarbetet mellan bolagen, arbetsvillkoren för de anställda och servicenivån för flygbolag och passagerare. De tre utvalda bolagen fick högst betyg i fem fastställda kvalitetskriterier, bland annat servicekvalitet, förhållningssätt gentemot personal och samarbete.
Vad som förändras
- Antalet marktjänstbolag på Schiphol minskar från sex till tre.
- De utvalda bolagen måste dela utrustning oftare och investera mer i hållbarhet.
- Den nuvarande öppna marknadsmodellen avslutas och ersätts av ett koncessionssystem.
- Utvalda bolag
- dnata, KLM, Viggo
- Koncessionens längd
- 7 år
- Väntad slutgiltig tilldelning
- Q3 2026
- Start av nytt samarbete
- Q2 2027
Den nya ordningen bygger på ett beslut av det nederländska ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning om att reglera marknaden för marktjänster på Schiphol. De utvalda bolagen ska själva ingå avtal med flygbolagen, och flygplatsen förväntar sig att flygbolagen har avtal på plats senast slutet av 2026, medan de anställda ska ha klarhet om sin framtida arbetsgivare i början av 2027.
Schiphol uppger att förändringen inte innebär förlorade arbetstillfällen och att målet är att ge de anställda en smidig övergång till en ny arbetsgivare med bibehållna arbetsvillkor. Villkoren för övergången har överenskommits mellan arbetsgivarorganisationen för marktjänstbolag WPBL och fackförbundet FNV.