18:26:00
Bädda in på din webbplats

BA590

British Airways · AIRBUS A-320neo · G-TTSH

landade kl.09:35

LHRVCE

läser in…

Avgång
LHR
London
London Heathrow Airport
Ankomst
VCE
Venedig
Venice Marco Polo Airport

BA590 · BAW590 — London → Venedig

Status
Landat
Flygplan
AIRBUS A-320neo · G-TTSH
LHR → VCE
Flygtid 1 h 39 min · 1151 km

Avgång · LHR

London · London Heathrow Airport (LHR)

I dag

Planerad
(uppskattning efter senaste flygningar)
Observerad start
(−7 min)

Vanligtvis (senaste 28 dagarna)

Bana
09R (53 %)
Taxning
20 min

På plats

Mest trafikerade lokala timmar
13:00 · 14:00 · 18:00

Ankomst · VCE

Venedig · Venice Marco Polo Airport (VCE)

I dag

Observerad landning

Vanligtvis (senaste 28 dagarna)

Bana
04R (98 %)

På plats

Mest trafikerade lokala timmar
10:00 · 11:00 · 12:00

Flygningar BA590

Trafikerar mån · fre · lör kl. 06:25

DatumAvgångAnkomstFörseningFlygplan
2026-10-14LHR MXP A320
2026-10-15LHR MXP A20N
2026-10-16LHR MXP A20N
2026-10-17LHR MXP A20N
2026-10-18LHR MXP A319
2026-10-19LHR MXP A320
2026-10-20LHR MXP A319
2026-10-21LHR MXP A20N
2026-10-22LHR MXP A20N
2026-10-23LHR MXP A319
2026-10-26LHR VCE OmdirigeratA20N
2026-10-30LHR VCE A320
2026-10-31LHR VCE A20N
2026-11-02LHR VCE A20N
2026-11-06LHR VCE A320
2026-11-07LHR LHR A320
2026-11-07LHR LHR A320
2026-11-07LHR VCE A320
2026-11-09LHR VCE A320
2026-11-13LHR VCE A320
2026-11-14LHR VCE −7 minA20N
2026-11-16LHR VCE plan (vanlig tid enligt våra observationer)
2026-11-20LHR VCE plan (vanlig tid enligt våra observationer)
2026-11-21LHR VCE plan (uppskattning efter senaste flygningar)
2026-11-23LHR VCE plan (vanlig tid enligt våra observationer)
2026-11-27LHR VCE plan (vanlig tid enligt våra observationer)
2026-11-28LHR VCE plan (uppskattning efter senaste flygningar)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Flygplan

Registrering
G-TTSH

På linjen oftast A20N: 9 av 20 flygningar

Flygplansdetaljer (AIRBUS A-320neo)

Jämförelse av utsläpp (map.flights)

CO₂ per passagerare över 1151 km — storcirkelavståndet för flygningen LHR–VCE; klass A–G på vår egen skala i g CO₂ per person och km.

  • A Färja, gående passagerare: 22 kg (19 g/km)
  • B Tåg: 36 kg (31 g/km)
  • B Långfärdsbuss: 45 kg (39 g/km)
  • D Den här flygningen, ekonomiklass: 98 kg (85 g/km)
  • E Bil, genomsnittlig beläggning: 127 kg (111 g/km)
  • E Den här flygningen, businessklass: 147 kg (128 g/km)
  • F Bil, bara föraren: 191 kg (166 g/km)

Vår jämförelse, inte en officiell energimärkning. Andra transportsätt tar i verkligheten en annan väg; vi jämför en kilometer över samma avstånd. Flygningen utan effekt av kondensstrimmor. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Översikt från våra data · BA590

BA590 är en flygning med British Airways på linjen London Heathrow Airport (LHR) → Venice Marco Polo Airport (VCE). Landar oftast runt 10:10 lokal tid. Den vanligaste flygplanstypen är AIRBUS A-320neo.

Relaterade flygningar på den här rutten

Källa: observationer från map.flights community-nät av ADS-B-mottagare, tider i UTC.