SN2317 · BEL4DQ — Steenokkerzeel → Göteborg
- Status
- Planerat
- Flygplan
- AIRBUS A-319
- EBMB → GOT
- Vanlig flygtid 1 h 16 min · 904 km
Avgång · EBMB
Steenokkerzeel · Melsbroek Air Base (EBMB)
2026-11-15
- Planerad
- (vanlig tid enligt våra observationer)
- På flygplatsen senast (rekommendation)
Vanligtvis (senaste 30 dagarna)
- Taxning
- 10 min
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 06:00 · 09:00 · 10:00
Ankomst · GOT
Göteborg · Göteborg Landvetter Airport (GOT)
Vanligtvis (senaste 28 dagarna)
- Bana
- 21 (73 %)
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 12:00 · 16:00 · 17:00
Flygningar SN2317
Trafikerar ons · sön kl. 16:06
| Datum | Avgång | Ankomst | Försening | Flygplan |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-21 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-22 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-23 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-25 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-26 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-27 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-28 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-29 | BRU | GOT | −3 min | A319 |
| 2026-10-30 | BRU | GOT | ±0 min | A320 |
| 2026-11-01 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-11-02 | BRU | GOT | −2 min | A320 |
| 2026-11-03 | BRU | GOT | −3 min | A319 |
| 2026-11-04 | BRU | GOT | −1 min | A319 |
| 2026-11-05 | BRU | GOT | −11 min | A319 |
| 2026-11-06 | BRU | GOT | −15 min | A319 |
| 2026-11-08 | BRU | GOT | −5 min | A319 |
| 2026-11-09 | BRU | GOT | −9 min | A319 |
| 2026-11-10 | BRU | GOT | −12 min | A320 |
| 2026-11-12 | BRU | GOT | −9 min | A319 |
| 2026-11-13 | BRU | GOT | A319 | |
| 2026-11-15 | EBMB | GOT | ||
| 2026-11-15 | BRU | GOT | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-16 | BRU | GOT | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-17 | BRU | GOT | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-18 | EBMB | GOT | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-18 | BRU | GOT | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-19 | BRU | GOT | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-20 | BRU | GOT | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-22 | EBMB | GOT | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-22 | BRU | GOT | plan (flygplatsens tidtabell) |
Flygplan
- Registrering
- OO-SSR
- Tillverkningsår
- 2010
På linjen oftast A319: 17 av 25 flygningar
Jämförelse av utsläpp (map.flights)
CO₂ per passagerare över 905 km — storcirkelavståndet för flygningen BRU–GOT; klass A–G på vår egen skala i g CO₂ per person och km.
- A Färja, gående passagerare: 17 kg (19 g/km)
- B Tåg: 28 kg (31 g/km)
- B Långfärdsbuss: 36 kg (39 g/km)
- E Bil, genomsnittlig beläggning: 100 kg (111 g/km)
- E Den här flygningen, ekonomiklass: 111 kg (123 g/km)
- F Bil, bara föraren: 150 kg (166 g/km)
- F Den här flygningen, businessklass: 167 kg (185 g/km)
Vår jämförelse, inte en officiell energimärkning. Andra transportsätt tar i verkligheten en annan väg; vi jämför en kilometer över samma avstånd. Flygningen utan effekt av kondensstrimmor. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Översikt från våra data · SN2317
SN2317 är en flygning med Brussels Airlines på linjen Melsbroek Air Base (EBMB) → Göteborg Landvetter Airport (GOT). Landar oftast runt 17:37 lokal tid. Den vanligaste flygplanstypen är AIRBUS A-319.
Relaterade flygningar på den här rutten
Källa: observationer från map.flights community-nät av ADS-B-mottagare, tider i UTC.