20:27:51

CX100

Cathay Pacific · BOEING 777-300ER

avgång kl.15:27

SYDHKG

läser in…

CX100 · CPA100 — Sydney → Hongkong

Status
Planerat
Flygplan
BOEING 777-300ER
SYD → HKG
Planerad flygtid 9 h 3 min · 7394 km

Avgång · SYD

Sydney · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)

I dag

Planerad
(vanlig tid enligt våra observationer)
På flygplatsen senast (rekommendation)

Vanligtvis (senaste 28 dagarna)

Bana
34R (29 %)
Taxning
15 min

På plats

Mest trafikerade lokala timmar
09:00 · 10:00 · 12:00

Ankomst · HKG

Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)

I dag

Planerad
(flygplatsens tavla)
Ute från flygplatsen (uppskattning)

Vanligtvis (senaste 30 dagarna)

Försening
−9 min · 92 % i tid

På plats

Mest trafikerade lokala timmar
16:00 · 17:00 · 18:00

Flygningar CX100

Trafikerar mån · tis · ons · tors · fre · lör · sön kl. 15:27

DatumAvgångAnkomstFörseningFlygplan
2026-11-02SYD HKG B77W
2026-11-02SYD HKG −16 minB77W
2026-11-03SYD HKG B77W
2026-11-04SYD HKG B77W
2026-11-05SYD HKG B77W
2026-11-07SYD HKG B77W
2026-11-08SYD HKG B77W
2026-11-08SYD HKG −9 minB77W
2026-11-09SYD HKG B77W
2026-11-10SYD HKG B77W
2026-11-10SYD HKG −7 minB77W
2026-11-12SYD HKG B77W
2026-11-12SYD HKG −3 minB77W
2026-11-13SYD HKG B77W
2026-11-13SYD HKG +11 minB77W
2026-11-14SYD HKG B77W
2026-11-14SYD HKG B77W
2026-11-15SYD HKG
2026-11-16SYD HKG plan (flygplatsens tidtabell)
2026-11-17SYD HKG plan (vanlig tid enligt våra observationer)
2026-11-18SYD HKG plan (flygplatsens tidtabell)
2026-11-19SYD HKG plan (vanlig tid enligt våra observationer)
2026-11-20SYD HKG plan (flygplatsens tidtabell)
2026-11-21SYD HKG plan (flygplatsens tidtabell)
2026-11-22SYD HKG plan (flygplatsens tidtabell)
2026-11-23SYD HKG plan (flygplatsens tidtabell)
2026-11-24SYD HKG plan (flygplatsens tidtabell)

Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Flygplan

Registrering
B-KQU
Tillverkningsår
2014

På linjen oftast B77W: 100 av 100 flygningar

Flygplansdetaljer (BOEING 777-300ER)

Jämförelse av utsläpp (map.flights)

CO₂ per passagerare över 7394 km — storcirkelavståndet för flygningen SYD–HKG; klass A–G på vår egen skala i g CO₂ per person och km.

  • A Färja, gående passagerare: 138 kg (19 g/km)
  • B Tåg: 229 kg (31 g/km)
  • B Långfärdsbuss: 292 kg (39 g/km)
  • C Den här flygningen, ekonomiklass: 492 kg (67 g/km)
  • E Bil, genomsnittlig beläggning: 818 kg (111 g/km)
  • F Bil, bara föraren: 1227 kg (166 g/km)
  • G Den här flygningen, businessklass: 1968 kg (266 g/km)

Vår jämförelse, inte en officiell energimärkning. Andra transportsätt tar i verkligheten en annan väg; vi jämför en kilometer över samma avstånd. Flygningen utan effekt av kondensstrimmor. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Översikt från våra data · CX100

CX100 är en flygning med Cathay Pacific på linjen Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD) → Hong Kong International Airport (HKG). Landar oftast runt 21:12 lokal tid. Den vanligaste flygplanstypen är BOEING 777-300ER.

Relaterade flygningar på den här rutten

Källa: observationer från map.flights community-nät av ADS-B-mottagare, tider i UTC.