CX100 · CPA100 — Sydney → Hongkong
- Status
- Planerat
- Flygplan
- BOEING 777-300ER
- SYD → HKG
- Planerad flygtid 9 h 3 min · 7394 km
Avgång · SYD
Sydney · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)
I dag
- Planerad
- (vanlig tid enligt våra observationer)
- På flygplatsen senast (rekommendation)
Vanligtvis (senaste 28 dagarna)
- Bana
- 34R (29 %)
- Taxning
- 15 min
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 09:00 · 10:00 · 12:00
Ankomst · HKG
Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)
I dag
- Planerad
- (flygplatsens tavla)
- Ute från flygplatsen (uppskattning)
Vanligtvis (senaste 30 dagarna)
- Försening
- −9 min · 92 % i tid
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Flygningar CX100
Trafikerar mån · tis · ons · tors · fre · lör · sön kl. 15:27
| Datum | Avgång | Ankomst | Försening | Flygplan |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-02 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-02 | SYD | HKG | −16 min | B77W |
| 2026-11-03 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-04 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-05 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-07 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-08 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-08 | SYD | HKG | −9 min | B77W |
| 2026-11-09 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-10 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-10 | SYD | HKG | −7 min | B77W |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | −3 min | B77W |
| 2026-11-13 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-13 | SYD | HKG | +11 min | B77W |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-15 | SYD | HKG | ||
| 2026-11-16 | SYD | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-17 | SYD | HKG | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-18 | SYD | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-19 | SYD | HKG | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-20 | SYD | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-21 | SYD | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-22 | SYD | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-23 | SYD | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-24 | SYD | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Flygplan
- Registrering
- B-KQU
- Tillverkningsår
- 2014
På linjen oftast B77W: 100 av 100 flygningar
Jämförelse av utsläpp (map.flights)
CO₂ per passagerare över 7394 km — storcirkelavståndet för flygningen SYD–HKG; klass A–G på vår egen skala i g CO₂ per person och km.
- A Färja, gående passagerare: 138 kg (19 g/km)
- B Tåg: 229 kg (31 g/km)
- B Långfärdsbuss: 292 kg (39 g/km)
- C Den här flygningen, ekonomiklass: 492 kg (67 g/km)
- E Bil, genomsnittlig beläggning: 818 kg (111 g/km)
- F Bil, bara föraren: 1227 kg (166 g/km)
- G Den här flygningen, businessklass: 1968 kg (266 g/km)
Vår jämförelse, inte en officiell energimärkning. Andra transportsätt tar i verkligheten en annan väg; vi jämför en kilometer över samma avstånd. Flygningen utan effekt av kondensstrimmor. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Översikt från våra data · CX100
CX100 är en flygning med Cathay Pacific på linjen Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD) → Hong Kong International Airport (HKG). Landar oftast runt 21:12 lokal tid. Den vanligaste flygplanstypen är BOEING 777-300ER.
Relaterade flygningar på den här rutten
Källa: observationer från map.flights community-nät av ADS-B-mottagare, tider i UTC.