CX104 · CPA104 — Melbourne → Hongkong
- Status
- Planerat
- Flygplan
- BOEING 777-300ER · B-KPX
- MEL → HKG
- Planerad flygtid 8 h 56 min · 7412 km
Avgång · MEL
Melbourne · Melbourne Airport (MEL)
I dag
- Planerad
- (vanlig tid enligt våra observationer)
- På flygplatsen senast (rekommendation)
Vanligtvis (senaste 28 dagarna)
- Bana
- 34 (41 %)
- Taxning
- 12 min
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 07:00 · 15:00 · 19:00
Ankomst · HKG
Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)
I dag
- Planerad
- (flygplatsens tavla)
- Ute från flygplatsen (uppskattning)
Vanligtvis (senaste 30 dagarna)
- Försening
- −14 min · 83 % i tid
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Flygningar CX104
Trafikerar mån · tis · ons · tors · fre · lör · sön kl. 15:49
| Datum | Avgång | Ankomst | Försening | Flygplan |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-31 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-01 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-01 | MEL | HKG | −14 min | B77W |
| 2026-11-02 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-03 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-04 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-05 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-06 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-07 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-08 | MEL | HKG | −10 min | B77W |
| 2026-11-08 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-09 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-09 | MEL | HKG | +21 min | B77W |
| 2026-11-11 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-11 | MEL | HKG | −11 min | B77W |
| 2026-11-12 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-12 | MEL | HKG | −2 min | B77W |
| 2026-11-13 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-14 | MEL | HKG | +185 min | B77W |
| 2026-11-14 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-15 | MEL | HKG | B77W | |
| 2026-11-16 | MEL | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-17 | MEL | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-18 | MEL | HKG | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-19 | MEL | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-20 | MEL | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-21 | MEL | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-22 | MEL | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-23 | MEL | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-24 | MEL | HKG | plan (flygplatsens tidtabell) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Flygplan
- Registrering
- B-KPX
- Tillverkningsår
- 2011
På linjen oftast B77W: 57 av 89 flygningar
Jämförelse av utsläpp (map.flights)
CO₂ per passagerare över 7412 km — storcirkelavståndet för flygningen MEL–HKG; klass A–G på vår egen skala i g CO₂ per person och km.
- A Färja, gående passagerare: 139 kg (19 g/km)
- B Tåg: 229 kg (31 g/km)
- B Långfärdsbuss: 293 kg (39 g/km)
- C Den här flygningen, ekonomiklass: 493 kg (67 g/km)
- E Bil, genomsnittlig beläggning: 820 kg (111 g/km)
- F Bil, bara föraren: 1230 kg (166 g/km)
- G Den här flygningen, businessklass: 1972 kg (266 g/km)
Vår jämförelse, inte en officiell energimärkning. Andra transportsätt tar i verkligheten en annan väg; vi jämför en kilometer över samma avstånd. Flygningen utan effekt av kondensstrimmor. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Översikt från våra data · CX104
CX104 är en flygning med Cathay Pacific på linjen Melbourne Airport (MEL) → Hong Kong International Airport (HKG). Den vanligaste flygplanstypen är BOEING 777-300ER.
Relaterade flygningar på den här rutten
Källa: observationer från map.flights community-nät av ADS-B-mottagare, tider i UTC.