20:36:15

CX104

Cathay Pacific · BOEING 777-300ER · B-KPX

avgång kl.15:49

MELHKG

läser in…

CX104 · CPA104 — Melbourne → Hongkong

Status
Planerat
Flygplan
BOEING 777-300ER · B-KPX
MEL → HKG
Planerad flygtid 8 h 56 min · 7412 km

Avgång · MEL

Melbourne · Melbourne Airport (MEL)

I dag

Planerad
(vanlig tid enligt våra observationer)
På flygplatsen senast (rekommendation)

Vanligtvis (senaste 28 dagarna)

Bana
34 (41 %)
Taxning
12 min

På plats

Mest trafikerade lokala timmar
07:00 · 15:00 · 19:00

Ankomst · HKG

Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)

I dag

Planerad
(flygplatsens tavla)
Ute från flygplatsen (uppskattning)

Vanligtvis (senaste 30 dagarna)

Försening
−14 min · 83 % i tid

På plats

Mest trafikerade lokala timmar
16:00 · 17:00 · 18:00

Flygningar CX104

Trafikerar mån · tis · ons · tors · fre · lör · sön kl. 15:49

DatumAvgångAnkomstFörseningFlygplan
2026-10-31MEL HKG B77W
2026-11-01MEL HKG B77W
2026-11-01MEL HKG −14 minB77W
2026-11-02MEL HKG B77W
2026-11-03MEL HKG B77W
2026-11-04MEL HKG B77W
2026-11-05MEL HKG B77W
2026-11-06MEL HKG B77W
2026-11-07MEL HKG B77W
2026-11-08MEL HKG −10 minB77W
2026-11-08MEL HKG B77W
2026-11-09MEL HKG B77W
2026-11-09MEL HKG +21 minB77W
2026-11-11MEL HKG B77W
2026-11-11MEL HKG −11 minB77W
2026-11-12MEL HKG B77W
2026-11-12MEL HKG −2 minB77W
2026-11-13MEL HKG B77W
2026-11-14MEL HKG +185 minB77W
2026-11-14MEL HKG B77W
2026-11-15MEL HKG B77W
2026-11-16MEL HKG plan (flygplatsens tidtabell)
2026-11-17MEL HKG plan (flygplatsens tidtabell)
2026-11-18MEL HKG plan (vanlig tid enligt våra observationer)
2026-11-19MEL HKG plan (flygplatsens tidtabell)
2026-11-20MEL HKG plan (flygplatsens tidtabell)
2026-11-21MEL HKG plan (flygplatsens tidtabell)
2026-11-22MEL HKG plan (flygplatsens tidtabell)
2026-11-23MEL HKG plan (flygplatsens tidtabell)
2026-11-24MEL HKG plan (flygplatsens tidtabell)

Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Flygplan

Registrering
B-KPX
Tillverkningsår
2011

På linjen oftast B77W: 57 av 89 flygningar

Flygplansdetaljer (BOEING 777-300ER)

Jämförelse av utsläpp (map.flights)

CO₂ per passagerare över 7412 km — storcirkelavståndet för flygningen MEL–HKG; klass A–G på vår egen skala i g CO₂ per person och km.

  • A Färja, gående passagerare: 139 kg (19 g/km)
  • B Tåg: 229 kg (31 g/km)
  • B Långfärdsbuss: 293 kg (39 g/km)
  • C Den här flygningen, ekonomiklass: 493 kg (67 g/km)
  • E Bil, genomsnittlig beläggning: 820 kg (111 g/km)
  • F Bil, bara föraren: 1230 kg (166 g/km)
  • G Den här flygningen, businessklass: 1972 kg (266 g/km)

Vår jämförelse, inte en officiell energimärkning. Andra transportsätt tar i verkligheten en annan väg; vi jämför en kilometer över samma avstånd. Flygningen utan effekt av kondensstrimmor. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Översikt från våra data · CX104

CX104 är en flygning med Cathay Pacific på linjen Melbourne Airport (MEL) → Hong Kong International Airport (HKG). Den vanligaste flygplanstypen är BOEING 777-300ER.

Relaterade flygningar på den här rutten

Källa: observationer från map.flights community-nät av ADS-B-mottagare, tider i UTC.