CX111 · CPA111 — Hongkong → Sydney
- Status
- Planerat
- Flygplan
- AIRBUS A-350-900 · B-LRD
- HKG → SYD
- Vanlig flygtid 8 h 32 min · 7394 km
Avgång · HKG
Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)
I dag
- Planerad
- (flygplatsens tavla)
- Terminal
- T1
- På flygplatsen senast (rekommendation)
Vanligtvis (senaste 30 dagarna)
- Försening
- +10 min · 73 % i tid
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Ankomst · SYD
Sydney · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)
Vanligtvis (senaste 28 dagarna)
- Bana
- 34L (35 %)
- Taxning
- 6 min
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 09:00 · 10:00 · 12:00
Flygningar CX111
Trafikerar tis · fre kl. 19:23
| Datum | Avgång | Ankomst | Försening | Flygplan |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-01 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-02 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-03 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-04 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-05 | HKG | SYD | −3 min | A359 |
| 2026-11-06 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-06 | HKG | SYD | +4 min | A359 |
| 2026-11-07 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-08 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-09 | HKG | SYD | A35K | |
| 2026-11-10 | HKG | SYD | +11 min | A359 |
| 2026-11-12 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | SYD | −2 min | A359 |
| 2026-11-14 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-15 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-16 | HKG | SYD | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-17 | HKG | SYD | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-18 | HKG | SYD | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-19 | HKG | SYD | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-20 | HKG | SYD | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-21 | HKG | SYD | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-22 | HKG | SYD | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-23 | HKG | SYD | plan (flygplatsens tidtabell) | |
| 2026-11-24 | HKG | SYD | plan (flygplatsens tidtabell) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Flygplan
- Registrering
- B-LRD
- Tillverkningsår
- 2016
På linjen oftast A359: 92 av 96 flygningar
Jämförelse av utsläpp (map.flights)
CO₂ per passagerare över 7394 km — storcirkelavståndet för flygningen HKG–SYD; klass A–G på vår egen skala i g CO₂ per person och km.
- A Färja, gående passagerare: 138 kg (19 g/km)
- B Tåg: 229 kg (31 g/km)
- B Långfärdsbuss: 292 kg (39 g/km)
- C Den här flygningen, ekonomiklass: 460 kg (62 g/km)
- E Bil, genomsnittlig beläggning: 818 kg (111 g/km)
- F Bil, bara föraren: 1227 kg (166 g/km)
- G Den här flygningen, businessklass: 1841 kg (249 g/km)
Vår jämförelse, inte en officiell energimärkning. Andra transportsätt tar i verkligheten en annan väg; vi jämför en kilometer över samma avstånd. Flygningen utan effekt av kondensstrimmor. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Översikt från våra data · CX111
CX111 är en flygning med Cathay Pacific på linjen Hong Kong International Airport (HKG) → Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD). Landar oftast runt 06:46 lokal tid. Den vanligaste flygplanstypen är AIRBUS A-350-900.
Relaterade flygningar på den här rutten
Källa: observationer från map.flights community-nät av ADS-B-mottagare, tider i UTC.