LO427 · LOT5LF — Warszawa → Porto
- Status
- Inte sett ännu
- Flygplan
- BOEING 737 MAX 8
- WAW → OPO
- Vanlig flygtid 3 h 31 min · 2541 km
Avgång · WAW
Warszawa · Warsaw Chopin Airport (WAW)
I dag
- Planerad
- (vanlig tid enligt våra observationer)
Vanligtvis (senaste 30 dagarna)
- Försening
- +16 min · 44 % i tid
- Bana
- 29 (63 %)
- Taxning
- 7 min
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 12:00 · 14:00 · 16:00
Ankomst · OPO
Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
Vanligtvis (senaste 30 dagarna)
- Bana
- 35 (54 %)
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Flygningar LO427
Trafikerar tis · tors · fre · sön kl. 10:42
| Datum | Avgång | Ankomst | Försening | Flygplan |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-06 | WAW | OPO | +19 min | B38M |
| 2026-10-08 | WAW | OPO | +20 min | B38M |
| 2026-10-09 | WAW | OPO | +15 min | B38M |
| 2026-10-11 | WAW | OPO | +29 min | B38M |
| 2026-10-12 | WAW | OPO | +7 min | B38M |
| 2026-10-13 | WAW | OPO | +19 min | B38M |
| 2026-10-15 | WAW | OPO | +56 min | B38M |
| 2026-10-16 | WAW | OPO | +17 min | B38M |
| 2026-10-18 | WAW | OPO | +25 min | B38M |
| 2026-10-19 | WAW | OPO | +9 min | B38M |
| 2026-10-20 | WAW | OPO | +22 min | B38M |
| 2026-10-22 | WAW | OPO | +21 min | B38M |
| 2026-10-23 | WAW | OPO | +9 min | B38M |
| 2026-10-25 | WAW | OPO | +15 min | B38M |
| 2026-10-27 | WAW | OPO | +4 min | B38M |
| 2026-10-29 | WAW | OPO | +14 min | B38M |
| 2026-10-30 | WAW | OPO | +17 min | B38M |
| 2026-11-01 | WAW | OPO | +6 min | B38M |
| 2026-11-05 | WAW | OPO | +15 min | B38M |
| 2026-11-08 | WAW | OPO | B38M | |
| 2026-11-10 | WAW | OPO | ||
| 2026-11-12 | WAW | OPO | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-13 | WAW | OPO | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-15 | WAW | OPO | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-17 | WAW | OPO | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-19 | WAW | OPO | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-20 | WAW | OPO | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-22 | WAW | OPO | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-24 | WAW | OPO | plan (vanlig tid enligt våra observationer) |
Flygplan
- Registrering
- SP-LYC
På linjen oftast B38M: 18 av 18 flygningar
Jämförelse av utsläpp (map.flights)
CO₂ per passagerare över 2541 km — storcirkelavståndet för flygningen WAW–OPO; klass A–G på vår egen skala i g CO₂ per person och km.
- A Färja, gående passagerare: 48 kg (19 g/km)
- B Tåg: 79 kg (31 g/km)
- B Långfärdsbuss: 100 kg (39 g/km)
- C Den här flygningen, ekonomiklass: 182 kg (72 g/km)
- E Den här flygningen, businessklass: 272 kg (107 g/km)
- E Bil, genomsnittlig beläggning: 281 kg (111 g/km)
- F Bil, bara föraren: 422 kg (166 g/km)
Vår jämförelse, inte en officiell energimärkning. Andra transportsätt tar i verkligheten en annan väg; vi jämför en kilometer över samma avstånd. Flygningen utan effekt av kondensstrimmor. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Översikt från våra data · LO427
LO427 är en flygning med LOT Polish Airlines på linjen Warsaw Chopin Airport (WAW) → Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO). Landar oftast runt 13:20 lokal tid. Den vanligaste flygplanstypen är BOEING 737 MAX 8.
Relaterade flygningar på den här rutten
Källa: observationer från map.flights community-nät av ADS-B-mottagare, tider i UTC.