ITA Airways ansluter sig i höst till det japansk-europeiska joint venture-samarbetet
Lufthansa Group och All Nippon Airways (ANA) utökar från hösten 2026 sitt strategiska Europe Japan Joint Venture med ITA Airways. Avtalet om den italienska flygbolagets anslutning undertecknades av representanter för båda grupperna den 7 juni 2026 vid IATA:s årsmöte i Rio de Janeiro.
_2018-10-12_Andre_Gerwing_Collection_ID_019319.jpg){kind=link}
Joint venture-samarbetet mellan Lufthansa och ANA startade 2012, och senare anslöt sig SWISS och Austrian Airlines. Nu utökas det med ITA Airways, vilket fördjupar samarbetet inom ITA:s europeiska linjenät, dess inrikeslinjer i Italien, destinationer i Maghreb samt långdistansflyget mellan Rom-Fiumicino och Tokyo-Haneda. Det tidigare samarbetet i Italien omfattade ANA:s förbindelse från Tokyo-Haneda till Milano-Malpensa.
En central del av avtalet är ITA Airways nod på flygplatsen Rom-Fiumicino, varifrån det italienska nationella flygbolaget dagligen flyger direkt till Tokyo-Haneda. Båda flygplatserna har fått högsta möjliga betyg av Skytrax, fem stjärnor. Från och med i höst kan även kunder hos ANA, Lufthansa, Austrian Airlines och SWISS boka denna interkontinentala flygning och fritt kombinera den med sina egna anslutningsflyg.
Enligt Lufthansa Group ska det gemensamma erbjudandet mellan partnerna införas gradvis från hösten 2026, och kunderna kommer att informeras om tillgängligheten så snart erbjudandet är klart.
Eftersom joint venture-samarbetet även omfattar ITA Airways anslutningsflyg till Rom får resenärer till Japan fler bytesmöjligheter. Enligt Lufthansa Group kortas restiden till och från Japan tack vare den södra noden i Rom särskilt för destinationer i södra Europa, Medelhavsområdet och norra Afrika. Dessutom erbjuder ANA ITA Airways-passagerare en rad anslutningsflyg inom sitt inrikesnät i Japan efter Tokyo-Haneda.
Passagerare hos alla deltagande flygbolag kommer att kunna använda respektive lounger i Rom och Tokyo, och flygbolagen kommer ömsesidigt att erkänna varandras biljetter och lojalitetsprogram.
Det nödvändiga konkurrensrättsliga godkännandet (Anti Trust Immunity) beviljades redan för några veckor sedan av de japanska myndigheterna. Tack vare avtalet kan de deltagande flygbolagen samordna sina tidtabeller och fördela avgångstiderna bättre under dagen. Enligt Lufthansa Group kommer kunderna hos alla fem inblandade flygbolag att möta en jämförbar produkt- och servicenivå på flygningar mellan Japan och Europa. Enbart mellan Europa och Japan erbjuder detta joint venture 160 långdistansflygningar i veckan, med möjlighet att flexibelt kombinera långdistansflyg med regionala anslutningsflyg på Tokyo-Haneda och på Lufthansa Groups fem knutpunkter.
- Joint venture bildades
- 2012
- ITA Airways ansluter sig
- hösten 2026
- Avtal undertecknat
- 7 juni 2026, Rio de Janeiro
- Långdistansflyg per vecka
- 160
- Skytrax-betyg flygplatser
- 5 stjärnor
ANA:s president och CEO Juichi Hirasawa uppgav att partnerskapet med Lufthansa Group, inför joint venture-samarbetets stundande 15-årsjubileum, gör det möjligt att erbjuda resenärer mellan Japan och Europa en smidig och högkvalitativ reseupplevelse, och att ITA Airways anslutning öppnar tillgång till Rom och bekvämare resor till Italien, södra Europa och Medelhavsområdet. ITA Airways VD Jörg Eberhart beskrev anslutningen till joint venture-samarbetet som en viktig milstolpe i bolagets internationella utveckling, som stärker flygbolagets koppling till Asien-Stillahavsregionen och ger kunderna fler resmöjligheter samt bättre sammanlänkade förbindelser.
Utvecklingen av förbindelserna mellan Europa och Japan, inklusive ITA Airways linje från Rom-Fiumicino (FCO) till Tokyo-Haneda (HND), kan följas på map.flights.