Scandinavian Airlines har installerat Starlink i hela A320neo-flottan
Scandinavian Airlines har slutfört installationen av höghastighetsinternet Starlink i hela flottan på 81 Airbus A320neo, på bara sex månader och utan större störningar i den ordinarie trafiken. Uppkopplingen fungerar redan på marken vid gaten och håller ända fram till landning, och är dessutom gratis för alla medlemmar i EuroBonus-programmet.
Tack vare gate-to-gate-systemet kan passagerarna koppla upp sig mot internet redan innan start och behöver inte vänta tills planet når marschhöjd. Signalen håller sedan obruten ända fram till landning.
Vad Starlink ombord möjliggör
- Vanlig webbsurfning, arbete online, meddelanden och videoströmning.
- SAS tillåter fortfarande varken röst- eller videosamtal ombord.
Tjänsten drivs av SAS i samarbete med den skandinaviska operatören 3, och för passagerare som är medlemmar i lojalitetsprogrammet EuroBonus är uppkopplingen kostnadsfri oavsett status eller köpt klass. Själva medlemskapet i EuroBonus är dessutom helt gratis.
- Installation påbörjad
- mars 2026
- Färdigställd
- början av september 2026
- Antal flygplan
- 81 A320neo
- Partner
- operatören 3
Enligt flygbolaget tog installationen i hela A320neo-flottan bara sex månader, och SAS behövde därför inte göra några större begränsningar i den ordinarie flygtrafiken. Varje plan genomgick hårdvaruinstallation, testning och godkännande innan det återgick i tjänst.
SAS kommersiella direktör Paul Verhagen kommenterade installationen med att internetuppkoppling idag är en naturlig del av vardagen, och att det behovet inte försvinner bara för att man går ombord på ett flygplan.
Samtidigt blev SAS det första europeiska flygbolaget att sätta Starlink i drift på flygplanstypen Airbus A320. Innan den kommersiella lanseringen genomförde flygbolaget i januari en demonstrationsflygning, där systemet bland annat testades under förhållanden i höga nordliga breddgrader.
Installationen i A320neo är dock inte slutet på SAS planer. Bolaget vill under 2026 successivt utöka Starlink till hela sin flotta, och fler installationer förbereds redan innan årets slut.
Förutom sina A320-plan flyger SAS även regionala Embraer E195 samt Airbus A330 och A350 på långdistanslinjerna. Just på långdistansflygningar kan det nya höghastighetsinternetet ge ännu större nytta för passagerarna, eftersom de är uppkopplade under många timmar och dagens utbud är mer begränsat – SAS nuvarande system på A330 och A350 tillåter till exempel inte videoströmning.