FR3991 · RYR7RC — Bukarest → Bologna
(−22 min)
- Status
- Landat
- Flygplan
- BOEING 737-800 · EI-DWP
- OTP → BLQ
- Flygtid 1 h 50 min · 1172 km
Avgång · OTP
Bukarest · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
I dag
- Planerad
- (uppskattning efter senaste flygningar)
- Observerad start
- (−7 min)
Vanligtvis (senaste 30 dagarna)
- Taxning
- 8 min
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Ankomst · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
I dag
- Planerad
- (flygplatsens tavla)
- Observerad landning
- (−22 min)
Vanligtvis (senaste 30 dagarna)
- Försening
- −15 min · 86 % i tid
- Bana
- 12 (69 %)
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Flygningar FR3991
Trafikerar tors · lör · sön kl. 13:02
| Datum | Avgång | Ankomst | Försening | Flygplan |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-17 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-18 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-19 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-21 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-22 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-24 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-25 | OTP | BLQ | −20 min | B738 |
| 2026-10-26 | OTP | BLQ | −13 min | B738 |
| 2026-10-28 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-10-29 | OTP | BLQ | −7 min | B738 |
| 2026-10-30 | OTP | BLQ | −14 min | B738 |
| 2026-10-31 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-01 | OTP | BLQ | −21 min | B738 |
| 2026-11-02 | OTP | BLQ | −15 min | B738 |
| 2026-11-04 | OTP | BLQ | −20 min | B738 |
| 2026-11-05 | OTP | BLQ | −23 min | B738 |
| 2026-11-06 | OTP | BLQ | +19 min | B738 |
| 2026-11-07 | OTP | BLQ | −16 min | B738 |
| 2026-11-08 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-09 | OTP | BLQ | +75 min | B738 |
| 2026-11-12 | OTP | BLQ | −22 min | B738 |
| 2026-11-13 | OTP | BLQ | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-14 | OTP | BLQ | plan (uppskattning efter senaste flygningar) | |
| 2026-11-15 | OTP | BLQ | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-16 | OTP | BLQ | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | OTP | BLQ | plan (uppskattning efter senaste flygningar) | |
| 2026-11-20 | OTP | BLQ | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-21 | OTP | BLQ | plan (uppskattning efter senaste flygningar) | |
| 2026-11-22 | OTP | BLQ | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-23 | OTP | BLQ | plan (Google Travel Impact Model) |
Flygplan
- Registrering
- EI-DWP
- Tillverkningsår
- 2007
På linjen oftast B738: 20 av 23 flygningar
Jämförelse av utsläpp (map.flights)
CO₂ per passagerare över 1172 km — storcirkelavståndet för flygningen OTP–BLQ; klass A–G på vår egen skala i g CO₂ per person och km.
- A Färja, gående passagerare: 22 kg (19 g/km)
- B Tåg: 36 kg (31 g/km)
- B Långfärdsbuss: 46 kg (39 g/km)
- D Den här flygningen, ekonomiklass: 98 kg (84 g/km)
- E Bil, genomsnittlig beläggning: 130 kg (111 g/km)
- E Den här flygningen, businessklass: 147 kg (125 g/km)
- F Bil, bara föraren: 194 kg (166 g/km)
Vår jämförelse, inte en officiell energimärkning. Andra transportsätt tar i verkligheten en annan väg; vi jämför en kilometer över samma avstånd. Flygningen utan effekt av kondensstrimmor. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Översikt från våra data · FR3991
FR3991 är en flygning med Ryanair på linjen Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). Den vanligaste flygplanstypen är BOEING 737-800.
Relaterade flygningar på den här rutten
Källa: observationer från map.flights community-nät av ADS-B-mottagare, tider i UTC.