W43164 · WMT3Y — Bologna → Bukarest
- Status
- Inte sett ännu
- Flygplan
- AIRBUS A-321neo
- BLQ → OTP
- Vanlig flygtid 1 h 36 min · 1172 km
Avgång · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
I dag
- Planerad
- (uppskattning efter senaste flygningar)
- På flygplatsen senast (rekommendation)
Vanligtvis (senaste 30 dagarna)
- Försening
- +3 min · 60 % i tid
- Bana
- 12 (49 %)
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Ankomst · OTP
Bukarest · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Vanligtvis (senaste 29 dagarna)
- Bana
- 08R (40 %)
- Taxning
- 5 min
På plats
- Mest trafikerade lokala timmar
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Flygningar W43164
Trafikerar tis · tors · fre · lör · sön kl. 20:57
| Datum | Avgång | Ankomst | Försening | Flygplan |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | OTP | A21N | |
| 2026-10-26 | BLQ | OTP | +17 min | A21N |
| 2026-10-27 | BLQ | OTP | ±0 min | A21N |
| 2026-10-28 | BLQ | OTP | +3 min | A321 |
| 2026-10-29 | BLQ | OTP | +2 min | A321 |
| 2026-10-30 | BLQ | OTP | A21N | |
| 2026-10-31 | BLQ | OTP | −3 min | A321 |
| 2026-11-01 | BLQ | OTP | +31 min | A21N |
| 2026-11-02 | BLQ | OTP | +3 min | A321 |
| 2026-11-03 | BLQ | OTP | +16 min | A21N |
| 2026-11-05 | BLQ | OTP | −4 min | A321 |
| 2026-11-06 | BLQ | OTP | −4 min | A321 |
| 2026-11-07 | BLQ | OTP | +27 min | A321 |
| 2026-11-08 | BLQ | OTP | +9 min | A21N |
| 2026-11-10 | BLQ | OTP | +28 min | A321 |
| 2026-11-12 | BLQ | OTP | ||
| 2026-11-13 | BLQ | OTP | plan (uppskattning efter senaste flygningar) | |
| 2026-11-14 | BLQ | OTP | plan (uppskattning efter senaste flygningar) | |
| 2026-11-15 | BLQ | OTP | plan (uppskattning efter senaste flygningar) | |
| 2026-11-17 | BLQ | OTP | plan (vanlig tid enligt våra observationer) | |
| 2026-11-19 | BLQ | OTP | plan (uppskattning efter senaste flygningar) | |
| 2026-11-20 | BLQ | OTP | plan (uppskattning efter senaste flygningar) | |
| 2026-11-21 | BLQ | OTP | plan (uppskattning efter senaste flygningar) | |
| 2026-11-22 | BLQ | OTP | plan (uppskattning efter senaste flygningar) | |
| 2026-11-24 | BLQ | OTP | plan (vanlig tid enligt våra observationer) |
Flygplan
- Registrering
- 9H-WZD
- Tillverkningsår
- ~2007
På linjen oftast A21N: 8 av 16 flygningar
Jämförelse av utsläpp (map.flights)
CO₂ per passagerare över 1172 km — storcirkelavståndet för flygningen BLQ–OTP; klass A–G på vår egen skala i g CO₂ per person och km.
- A Färja, gående passagerare: 22 kg (19 g/km)
- B Tåg: 36 kg (31 g/km)
- B Långfärdsbuss: 46 kg (39 g/km)
- D Den här flygningen, ekonomiklass: 107 kg (91 g/km)
- E Bil, genomsnittlig beläggning: 130 kg (111 g/km)
- E Den här flygningen, businessklass: 160 kg (137 g/km)
- F Bil, bara föraren: 194 kg (166 g/km)
Vår jämförelse, inte en officiell energimärkning. Andra transportsätt tar i verkligheten en annan väg; vi jämför en kilometer över samma avstånd. Flygningen utan effekt av kondensstrimmor. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Översikt från våra data · W43164
W43164 är en flygning med Wizz Air Malta på linjen Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Den vanligaste flygplanstypen är AIRBUS A-321neo.
Relaterade flygningar på den här rutten
Källa: observationer från map.flights community-nät av ADS-B-mottagare, tider i UTC.