AD4028 · AZU4028 — Rio de Janeiro → Campinas
- Durum
- Planlandı
- Uçak
- EMBRAER ERJ-190-400
- GIG → VCP
- Planlanan uçuş süresi 1 sa 15 dk · 398 km
Kalkış · GIG
Rio de Janeiro · Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport (GIG)
Bugün
- Plan
- (havalimanı tarifesi)
- Havalimanında en geç (öneri)
Yerinde
- En yoğun yerel saatler
- 06:00 · 08:00 · 09:00
Varış · VCP
São Paulo · Viracopos International Airport (VCP)
Bugün
- Plan
- (havalimanı tarifesi)
- Havalimanından çıkış (tahmin)
Yerinde
- En yoğun yerel saatler
- 06:00 · 08:00 · 21:00
AD4028 uçuşları
Sefer günleri: Sal · Çar · Cum · Paz, 09:42
| Tarih | Kalkış | Varış | Rötar | Uçak |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-10 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-11 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-13 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-14 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-15 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-16 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-18 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-19 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-24 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-25 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-29 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-31 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-01 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-03 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-04 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-06 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-07 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-08 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-10 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-11 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-12 | GIG | VCP | ||
| 2026-11-13 | GIG | VCP | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-14 | GIG | VCP | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-15 | GIG | VCP | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-16 | GIG | VCP | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-17 | GIG | VCP | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-18 | GIG | VCP | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-19 | GIG | VCP | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-20 | GIG | VCP | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-21 | GIG | VCP | plan (havalimanı tarifesi) |
Letový řád: ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), SIROS · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Uçak
- Tescil
- PS-ADC
- Üretim yılı
- 2024
Bu hatta genellikle E295: 25 uçuşun 25 tanesi
Emisyon karşılaştırması (map.flights)
398 km için yolcu başına CO₂ — GIG–VCP uçuşunun kuş uçuşu mesafesi; A–G sınıfları kendi ölçeğimizde, kişi ve km başına g CO₂.
- A Feribot, yaya yolcu: 7 kg (19 g/km)
- B Tren: 12 kg (31 g/km)
- B Şehirlerarası otobüs: 16 kg (39 g/km)
- E Otomobil, ortalama doluluk: 44 kg (111 g/km)
- F Bu uçuş, ekonomi sınıfı: 63 kg (158 g/km)
- F Otomobil, yalnızca sürücü: 66 kg (166 g/km)
- G Bu uçuş, business sınıfı: 94 kg (236 g/km)
Bizim karşılaştırmamız, resmî bir enerji etiketi değil. Diğer ulaşım araçları gerçekte başka bir yoldan giderdi; aynı mesafede bir kilometreyi karşılaştırıyoruz. Uçuş, yoğuşma izlerinin etkisi hariç. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Verilerimizden özet · AD4028
AD4028, Azul Linhas Aéreas Brasileiras şirketinin Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport (GIG) → Viracopos International Airport (VCP) hattındaki uçuşudur. En yaygın uçak tipi EMBRAER ERJ-190-400.
Bu rotadaki ilgili uçuşlar
Kaynak: map.flights topluluk ADS-B alıcı ağının gözlemleri; saatler UTC.