AD4173 · AZU4173 — Campinas → Rio de Janeiro
- Durum
- Planlandı
- Uçak
- EMBRAER ERJ-190-400
- VCP → GIG
- Planlanan uçuş süresi 1 sa 5 dk · 398 km
Kalkış · VCP
São Paulo · Viracopos International Airport (VCP)
Bugün
- Plan
- (havalimanı tarifesi)
- Havalimanında en geç (öneri)
Yerinde
- En yoğun yerel saatler
- 06:00 · 08:00 · 21:00
Varış · GIG
Rio de Janeiro · Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport (GIG)
Bugün
- Plan
- (havalimanı tarifesi)
- Havalimanından çıkış (tahmin)
Genellikle (son 29 gün)
- Pist
- 15 (50 %)
Yerinde
- En yoğun yerel saatler
- 06:00 · 08:00 · 09:00
AD4173 uçuşları
Sefer günleri: Çar · Per · Cmt · Paz, 11:49
| Tarih | Kalkış | Varış | Rötar | Uçak |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-26 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-09-28 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-10-04 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-10-05 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-10-07 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-10-08 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-10-09 | BR-0645 | GIG | E295 | |
| 2026-10-13 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-10-15 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-10-16 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-10-25 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-10-28 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-10-30 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-10-31 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-11-02 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-11-04 | VCP | GIG | A20N | |
| 2026-11-05 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-11-07 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-11-08 | VCP | GIG | E295 | |
| 2026-11-11 | VCP | GIG | AT76 | |
| 2026-11-12 | VCP | GIG | ||
| 2026-11-13 | VCP | GIG | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-14 | VCP | GIG | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-15 | VCP | GIG | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-16 | VCP | GIG | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-17 | VCP | GIG | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-18 | VCP | GIG | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-19 | VCP | GIG | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-20 | VCP | GIG | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-21 | VCP | GIG | plan (havalimanı tarifesi) |
Letový řád: ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), SIROS · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Uçak
- Tescil
- PR-AQP
- Üretim yılı
- 2014
Bu hatta genellikle E295: 27 uçuşun 24 tanesi
Emisyon karşılaştırması (map.flights)
398 km için yolcu başına CO₂ — VCP–GIG uçuşunun kuş uçuşu mesafesi; A–G sınıfları kendi ölçeğimizde, kişi ve km başına g CO₂.
- A Feribot, yaya yolcu: 7 kg (19 g/km)
- B Tren: 12 kg (31 g/km)
- B Şehirlerarası otobüs: 16 kg (39 g/km)
- E Otomobil, ortalama doluluk: 44 kg (111 g/km)
- F Bu uçuş, ekonomi sınıfı: 60 kg (151 g/km)
- F Otomobil, yalnızca sürücü: 66 kg (166 g/km)
- G Bu uçuş, business sınıfı: 91 kg (229 g/km)
Bizim karşılaştırmamız, resmî bir enerji etiketi değil. Diğer ulaşım araçları gerçekte başka bir yoldan giderdi; aynı mesafede bir kilometreyi karşılaştırıyoruz. Uçuş, yoğuşma izlerinin etkisi hariç. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Verilerimizden özet · AD4173
AD4173, Azul Linhas Aéreas Brasileiras şirketinin Viracopos International Airport (VCP) → Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport (GIG) hattındaki uçuşudur. Genellikle yerel saatle 12:34 civarında iner. En yaygın uçak tipi EMBRAER ERJ-190-400.
Bu rotadaki ilgili uçuşlar
Kaynak: map.flights topluluk ADS-B alıcı ağının gözlemleri; saatler UTC.