AF1088 · AFR94YA — Paris → Bükreş
- Durum
- Henüz görülmedi
- Uçak
- AIRBUS A220-300
- CDG → OTP
- Olağan uçuş süresi 2 sa 22 dk · 1851 km
Kalkış · CDG
Paris · Charles de Gaulle International Airport (CDG)
Bugün
- Plan
- (son uçuşlara göre tahmin)
- Havalimanında en geç (öneri)
Yerinde
- En yoğun yerel saatler
- 08:00 · 10:00 · 11:00
Varış · OTP
Bükreş · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Genellikle (son 28 gün)
- Pist
- 08R (38 %)
- Taksi süresi
- 5 dk
Yerinde
- En yoğun yerel saatler
- 12:00 · 13:00 · 14:00
AF1088 uçuşları
Sefer günleri: Pzt · Sal · Çar · Per · Cum · Cmt · Paz, 19:32
| Tarih | Kalkış | Varış | Rötar | Uçak |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-10-26 | ? | OTP | BCS3 | |
| 2026-10-28 | LBG | OTP | BCS3 | |
| 2026-10-29 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-10-30 | ? | OTP | BCS3 | |
| 2026-10-31 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-01 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-02 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-03 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-04 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-05 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-06 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-07 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-08 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-09 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-10 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-11 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-12 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-13 | CDG | OTP | ||
| 2026-11-14 | CDG | OTP | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-15 | CDG | OTP | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-16 | CDG | OTP | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-17 | CDG | OTP | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-18 | CDG | OTP | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-19 | CDG | OTP | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-20 | CDG | OTP | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-21 | CDG | OTP | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-22 | CDG | OTP | plan (son uçuşlara göre tahmin) |
Uçak
- Tescil
- F-HZUT
- Üretim yılı
- 2023
Bu hatta genellikle BCS3: 20 uçuşun 20 tanesi
Emisyon karşılaştırması (map.flights)
1851 km için yolcu başına CO₂ — CDG–OTP uçuşunun kuş uçuşu mesafesi; A–G sınıfları kendi ölçeğimizde, kişi ve km başına g CO₂.
- A Feribot, yaya yolcu: 35 kg (19 g/km)
- B Tren: 57 kg (31 g/km)
- B Şehirlerarası otobüs: 73 kg (39 g/km)
- D Bu uçuş, ekonomi sınıfı: 176 kg (95 g/km)
- E Otomobil, ortalama doluluk: 205 kg (111 g/km)
- E Bu uçuş, business sınıfı: 263 kg (142 g/km)
- F Otomobil, yalnızca sürücü: 307 kg (166 g/km)
Bizim karşılaştırmamız, resmî bir enerji etiketi değil. Diğer ulaşım araçları gerçekte başka bir yoldan giderdi; aynı mesafede bir kilometreyi karşılaştırıyoruz. Uçuş, yoğuşma izlerinin etkisi hariç. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Verilerimizden özet · AF1088
AF1088, Air France şirketinin Charles de Gaulle International Airport (CDG) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP) hattındaki uçuşudur. En yaygın uçak tipi AIRBUS A220-300.
Bu rotadaki ilgili uçuşlar
Kaynak: map.flights topluluk ADS-B alıcı ağının gözlemleri; saatler UTC.