AF1516 · AFR98VD — Paris → Porto

Kalkış 2026-11-13 20:57

Durum: Henüz görülmedi
Uçak: AIRBUS A220-300
CDG → OPO: Olağan uçuş süresi 1 sa 50 dk · 1231 km

Kalkış · CDG

Paris · Charles de Gaulle International Airport (CDG)

Bugün

Plan: 20:57 (son uçuşlara göre tahmin)
Havalimanında en geç (öneri): 18:57

Yerinde

En yoğun yerel saatler: 08:00 · 10:00 · 11:00

Varış · OPO

Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)

Genellikle (son 29 gün)

Pist: 35 (52 %)

Yerinde

En yoğun yerel saatler: 11:00 · 12:00 · 18:00

AF1516 uçuşları

Sefer günleri: Sal · Çar · Cum · Cmt · Paz, 20:57

Tarih	Kalkış	Varış	Rötar	Uçak
2026-02-07	CDG 19:06	IT-0092 20:51		E190
2026-10-25	CDG 23:20	OPO 00:04		BCS3
2026-10-26	CDG 20:48	OPO 21:47		BCS3
2026-10-27	CDG	OPO 21:44		BCS3
2026-10-28	CDG	OPO 22:05		BCS3
2026-10-29	CDG	OPO 21:41		BCS3
2026-10-30	CDG	OPO 21:50		BCS3
2026-10-31	CDG	OPO 21:46		BCS3
2026-11-01	CDG 21:26	OPO 22:17		BCS3
2026-11-02	CDG	OPO 21:48		BCS3
2026-11-03	CDG 21:04	OPO 21:53		BCS3
2026-11-04	CDG	OPO 22:04		BCS3
2026-11-05	CDG	OPO 22:23		BCS3
2026-11-06	CDG 20:57	OPO 21:45		BCS3
2026-11-07	CDG	OPO 22:12		BCS3
2026-11-08	CDG 20:58	OPO 21:59		BCS3
2026-11-09	CDG	OPO 21:55		BCS3
2026-11-10	CDG 21:03	OPO 22:02		BCS3
2026-11-11	CDG 20:58	OPO 21:59		BCS3
2026-11-12	CDG	OPO 22:06		BCS3
2026-11-13	CDG 20:57	OPO
2026-11-14	CDG 20:57	OPO	plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-15	CDG 20:58	OPO	plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-16	CDG ~20:58	OPO	plan (Google Travel Impact Model)
2026-11-17	CDG 21:03	OPO	plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-18	CDG 20:58	OPO	plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-19	CDG ~20:58	OPO	plan (Google Travel Impact Model)
2026-11-20	CDG 20:57	OPO	plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-21	CDG 20:57	OPO	plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-22	CDG 20:58	OPO	plan (son uçuşlara göre tahmin)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Uçak

Tescil: F-HZUU
Üretim yılı: 2023

Bu hatta genellikle BCS3: 20 uçuşun 20 tanesi

Uçak ayrıntıları (AIRBUS A220-300)

Emisyon karşılaştırması (map.flights)

1231 km için yolcu başına CO₂ — CDG–OPO uçuşunun kuş uçuşu mesafesi; A–G sınıfları kendi ölçeğimizde, kişi ve km başına g CO₂.

A Feribot, yaya yolcu: 23 kg (19 g/km)
B Tren: 38 kg (31 g/km)
B Şehirlerarası otobüs: 49 kg (39 g/km)
E Bu uçuş, ekonomi sınıfı: 129 kg (105 g/km)
E Otomobil, ortalama doluluk: 136 kg (111 g/km)
F Bu uçuş, business sınıfı: 194 kg (158 g/km)
F Otomobil, yalnızca sürücü: 204 kg (166 g/km)

Bizim karşılaştırmamız, resmî bir enerji etiketi değil. Diğer ulaşım araçları gerçekte başka bir yoldan giderdi; aynı mesafede bir kilometreyi karşılaştırıyoruz. Uçuş, yoğuşma izlerinin etkisi hariç. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Verilerimizden özet · AF1516

AF1516, Air France şirketinin Charles de Gaulle International Airport (CDG) → Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) hattındaki uçuşudur. En yaygın uçak tipi AIRBUS A220-300.

Bu rotadaki ilgili uçuşlar

Tüm LFPG – LPPR uçuşları

Kaynak: map.flights topluluk ADS-B alıcı ağının gözlemleri; saatler UTC.