03:54:56
Sitenize ekleyin

BA308

British Airways · AIRBUS A-320

kalkış12:29

LHRCDG

yükleniyor…

Kalkış
LHR
Londra
London Heathrow Airport
Varış
CDG
Paris
Charles de Gaulle International Airport

BA308 · BAW308 — Londra → Paris

Durum
Henüz görülmedi
Uçak
AIRBUS A-320
LHR → CDG
Olağan uçuş süresi 0 sa 43 dk · 348 km

Kalkış · LHR

Londra · London Heathrow Airport (LHR)

Bugün

Plan
(son uçuşlara göre tahmin)
Havalimanında en geç (öneri)

Genellikle (son 28 gün)

Pist
09R (50 %)
Taksi süresi
20 dk

Yerinde

En yoğun yerel saatler
14:00 · 16:00 · 18:00

Varış · CDG

Paris · Charles de Gaulle International Airport (CDG)

Genellikle (son 28 gün)

Pist
08R (33 %)

Yerinde

En yoğun yerel saatler
08:00 · 10:00 · 11:00

BA308 uçuşları

Sefer günleri: Sal · Çar · Per · Cum · Cmt, 11:31

TarihKalkışVarışRötarUçak
2026-10-24LHR CDG A21N
2026-10-25LHR CDG A320
2026-10-26LHR CDG A21N
2026-10-27LHR CDG A320
2026-10-28LHR CDG A320
2026-10-29LHR CDG A21N
2026-10-30LHR CDG A20N
2026-11-02LHR CDG A320
2026-11-03LHR CDG A320
2026-11-04LHR CDG A20N
2026-11-05LHR LHR A21N
2026-11-05LHR LHR A21N
2026-11-05LHR CDG A21N
2026-11-06LHR CDG A320
2026-11-07LHR CDG A21N
2026-11-08LHR LBG A320
2026-11-10LHR LHR A20N
2026-11-10LHR LHR A20N
2026-11-10LHR CDG A20N
2026-11-11LHR CDG A320
2026-11-13LHR CDG
2026-11-14LHR CDG plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-17LHR CDG plan (gözlemlerimize göre olağan saat)
2026-11-18LHR CDG plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-19LHR CDG plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-20LHR CDG plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-21LHR CDG plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-24LHR CDG plan (gözlemlerimize göre olağan saat)
2026-11-25LHR CDG plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-26LHR CDG plan (son uçuşlara göre tahmin)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Uçak

Tescil
G-EUUD
Üretim yılı
2002

Bu hatta genellikle A320: 29 uçuşun 13 tanesi

Uçak ayrıntıları (AIRBUS A-320)

Emisyon karşılaştırması (map.flights)

348 km için yolcu başına CO₂ — LHR–CDG uçuşunun kuş uçuşu mesafesi; A–G sınıfları kendi ölçeğimizde, kişi ve km başına g CO₂.

  • A Feribot, yaya yolcu: 7 kg (19 g/km)
  • B Tren: 11 kg (31 g/km)
  • B Şehirlerarası otobüs: 14 kg (39 g/km)
  • E Otomobil, ortalama doluluk: 38 kg (111 g/km)
  • F Bu uçuş, ekonomi sınıfı: 56 kg (161 g/km)
  • F Otomobil, yalnızca sürücü: 58 kg (166 g/km)
  • G Bu uçuş, business sınıfı: 83 kg (239 g/km)

Bizim karşılaştırmamız, resmî bir enerji etiketi değil. Diğer ulaşım araçları gerçekte başka bir yoldan giderdi; aynı mesafede bir kilometreyi karşılaştırıyoruz. Uçuş, yoğuşma izlerinin etkisi hariç. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Verilerimizden özet · BA308

BA308, British Airways şirketinin London Heathrow Airport (LHR) → Charles de Gaulle International Airport (CDG) hattındaki uçuşudur. En yaygın uçak tipi AIRBUS A-320.

Bu rotadaki ilgili uçuşlar

Kaynak: map.flights topluluk ADS-B alıcı ağının gözlemleri; saatler UTC.