18:23:55

BA865

British Airways · AIRBUS A-319 · G-DBCB

iniş yaptı08:49

PRGLHR

yükleniyor…

BA865 · BAW865 — Prag → Londra

Durum
İndi
Uçak
AIRBUS A-319 · G-DBCB
PRG → LHR
Uçuş süresi 1 sa 37 dk · 1044 km

Kalkış · PRG

Prag · Václav Havel Airport Prague (PRG)

Bugün

Gözlemlenen kalkış

Genellikle (son 28 gün)

Pist
24 (57 %)
Taksi süresi
10 dk

Yerinde

En yoğun yerel saatler
09:00 · 10:00 · 11:00

Varış · LHR

Londra · London Heathrow Airport (LHR)

Bugün

Gözlemlenen iniş

Genellikle (son 28 gün)

Pist
09L (49 %)
Taksi süresi
7 dk

Yerinde

En yoğun yerel saatler
13:00 · 14:00 · 18:00

BA865 uçuşları

Sefer günleri: Pzt · Sal · Çar · Per · Cum · Paz, 06:46

TarihKalkışVarışRötarUçak
2026-10-25PRG LHR A319
2026-10-26PRG LHR A319
2026-10-27PRG LHR A320
2026-10-28PRG LHR A320
2026-10-29PRG LHR A320
2026-10-30PRG LHR A320
2026-10-31PRG LHR A319
2026-11-01PRG LHR A320
2026-11-02PRG LHR A319
2026-11-03PRG LHR A320
2026-11-04PRG LHR A320
2026-11-05PRG LHR A320
2026-11-06PRG LHR A320
2026-11-07PRG LHR A319
2026-11-08PRG LHR A319
2026-11-09PRG LHR A319
2026-11-10PRG LHR A319
2026-11-11PRG LHR A20N
2026-11-12PRG LHR A319
2026-11-13PRG LHR A20N
2026-11-14PRG LHR A319
2026-11-15PRG LHR plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-16PRG LHR plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-17PRG LHR plan (gözlemlerimize göre olağan saat)
2026-11-18PRG LHR plan (gözlemlerimize göre olağan saat)
2026-11-19PRG LHR plan (gözlemlerimize göre olağan saat)
2026-11-20PRG LHR plan (gözlemlerimize göre olağan saat)
2026-11-22PRG LHR plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-23PRG LHR plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-24PRG LHR plan (gözlemlerimize göre olağan saat)
2026-11-25PRG LHR plan (gözlemlerimize göre olağan saat)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Uçak

Tescil
G-DBCB
Üretim yılı
2004

Bu hatta genellikle A319: 30 uçuşun 15 tanesi

Uçak ayrıntıları (AIRBUS A-319)

Emisyon karşılaştırması (map.flights)

1044 km için yolcu başına CO₂ — PRG–LHR uçuşunun kuş uçuşu mesafesi; A–G sınıfları kendi ölçeğimizde, kişi ve km başına g CO₂.

  • A Feribot, yaya yolcu: 20 kg (19 g/km)
  • B Tren: 32 kg (31 g/km)
  • B Şehirlerarası otobüs: 41 kg (39 g/km)
  • E Bu uçuş, ekonomi sınıfı: 115 kg (110 g/km)
  • E Otomobil, ortalama doluluk: 115 kg (111 g/km)
  • F Bu uçuş, business sınıfı: 173 kg (166 g/km)
  • F Otomobil, yalnızca sürücü: 173 kg (166 g/km)

Bizim karşılaştırmamız, resmî bir enerji etiketi değil. Diğer ulaşım araçları gerçekte başka bir yoldan giderdi; aynı mesafede bir kilometreyi karşılaştırıyoruz. Uçuş, yoğuşma izlerinin etkisi hariç. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Verilerimizden özet · BA865

BA865, British Airways şirketinin Václav Havel Airport Prague (PRG) → London Heathrow Airport (LHR) hattındaki uçuşudur. En yaygın uçak tipi AIRBUS A-319.

Bu rotadaki ilgili uçuşlar

Kaynak: map.flights topluluk ADS-B alıcı ağının gözlemleri; saatler UTC.