23:43:52

BA929

British Airways · AIRBUS A-319

kalkış19:30

HAJLHR

yükleniyor…

BA929 · BAW929 — Münih → Londra

Durum
Planlandı
Uçak
AIRBUS A-319
HAJ → LHR
Olağan uçuş süresi 1 sa 11 dk · 703 km

Kalkış · HAJ

Hannover · Hannover Airport (HAJ)

Bugün

Plan
(havalimanı panosu)
Havalimanında en geç (öneri)

Genellikle (son 30 gün)

Rötar
+1 dk · %80 zamanında
Pist
27R (22 %)
Taksi süresi
10 dk

Yerinde

En yoğun yerel saatler
11:00 · 13:00 · 14:00

Varış · LHR

Londra · London Heathrow Airport (LHR)

Genellikle (son 30 gün)

Pist
09L (45 %)
Taksi süresi
7 dk

Yerinde

En yoğun yerel saatler
10:00 · 14:00 · 18:00

BA929 uçuşları

Sefer günleri: Pzt · Sal · Per · Cum · Paz, 18:21

TarihKalkışVarışRötarUçak
2026-10-16MUC LHR A320
2026-10-18MUC LHR A320
2026-10-20MUC LHR A319
2026-10-23MUC LHR A20N
2026-10-25HAJ LHR +6 dkA319
2026-10-26HAJ LHR +1 dkA319
2026-10-27HAJ LHR −5 dkA319
2026-10-28HAJ LHR −1 dkA319
2026-10-29HAJ LHR +3 dkA319
2026-10-30HAJ LHR +45 dkA319
2026-11-01HAJ LHR −5 dkA319
2026-11-02HAJ LHR +2 dkA319
2026-11-03HAJ LHR +1 dkA20N
2026-11-04HAJ LHR +47 dkA319
2026-11-05HAJ LHR +16 dkA319
2026-11-06HAJ LHR +6 dkA319
2026-11-08HAJ LHR −3 dkA319
2026-11-09HAJ LHR −5 dkA320
2026-11-10HAJ LHR −3 dkA319
2026-11-11HAJ LHR A320
2026-11-12HAJ LHR
2026-11-13HAJ LHR plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-15HAJ LHR plan (gözlemlerimize göre olağan saat)
2026-11-16HAJ LHR plan (gözlemlerimize göre olağan saat)
2026-11-17HAJ LHR plan (gözlemlerimize göre olağan saat)
2026-11-18HAJ LHR plan (Google Travel Impact Model)
2026-11-19HAJ LHR plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-20HAJ LHR plan (son uçuşlara göre tahmin)
2026-11-22HAJ LHR plan (gözlemlerimize göre olağan saat)
2026-11-23HAJ LHR plan (gözlemlerimize göre olağan saat)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Uçak

Tescil
G-EUUB
Üretim yılı
2001

Bu hatta genellikle A319: 21 uçuşun 14 tanesi

Uçak ayrıntıları (AIRBUS A-320)

Emisyon karşılaştırması (map.flights)

703 km için yolcu başına CO₂ — HAJ–LHR uçuşunun kuş uçuşu mesafesi; A–G sınıfları kendi ölçeğimizde, kişi ve km başına g CO₂.

  • A Feribot, yaya yolcu: 13 kg (19 g/km)
  • B Tren: 22 kg (31 g/km)
  • B Şehirlerarası otobüs: 28 kg (39 g/km)
  • E Otomobil, ortalama doluluk: 78 kg (111 g/km)
  • E Bu uçuş, ekonomi sınıfı: 88 kg (125 g/km)
  • F Otomobil, yalnızca sürücü: 117 kg (166 g/km)
  • F Bu uçuş, business sınıfı: 132 kg (188 g/km)

Bizim karşılaştırmamız, resmî bir enerji etiketi değil. Diğer ulaşım araçları gerçekte başka bir yoldan giderdi; aynı mesafede bir kilometreyi karşılaştırıyoruz. Uçuş, yoğuşma izlerinin etkisi hariç. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Verilerimizden özet · BA929

BA929, British Airways şirketinin Hannover Airport (HAJ) → London Heathrow Airport (LHR) hattındaki uçuşudur. En yaygın uçak tipi AIRBUS A-319.

Bu rotadaki ilgili uçuşlar

Kaynak: map.flights topluluk ADS-B alıcı ağının gözlemleri; saatler UTC.