CX113 · CPA113 — Hong Kong → Auckland
- Durum
- Planlandı
- Uçak
- AIRBUS A-350-900
- HKG → AKL
- Olağan uçuş süresi 10 sa 8 dk · 9170 km
Kalkış · HKG
Hong Kong · Hong Kong International Airport (HKG)
Bugün
- Plan
- (havalimanı panosu)
- Terminal
- T1
- Havalimanında en geç (öneri)
Genellikle (son 30 gün)
- Rötar
- +24 dk · %40 zamanında
Yerinde
- En yoğun yerel saatler
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Varış · AKL
Auckland · Auckland International Airport (AKL)
Genellikle (son 28 gün)
- Pist
- 23L (61 %)
- Taksi süresi
- 4 dk
Yerinde
- En yoğun yerel saatler
- 12:00 · 16:00 · 17:00
CX113 uçuşları
Sefer günleri: Pzt · Sal · Per · Cum · Cmt · Paz, 21:46
| Tarih | Kalkış | Varış | Rötar | Uçak |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-08 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-08 | HKG | AKL | +9 dk | A359 |
| 2026-11-09 | HKG | AKL | +23 dk | A359 |
| 2026-11-10 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-10 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-11 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-12 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-15 | HKG | AKL | ||
| 2026-11-16 | HKG | AKL | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-17 | HKG | AKL | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-18 | HKG | AKL | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-19 | HKG | AKL | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-20 | HKG | AKL | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-21 | HKG | AKL | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-22 | HKG | AKL | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-23 | HKG | AKL | plan (havalimanı tarifesi) | |
| 2026-11-24 | HKG | AKL | plan (havalimanı tarifesi) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Uçak
- Tescil
- B-LQG
- Üretim yılı
- 2023
Bu hatta genellikle A359: 157 uçuşun 157 tanesi
Emisyon karşılaştırması (map.flights)
9170 km için yolcu başına CO₂ — HKG–AKL uçuşunun kuş uçuşu mesafesi; A–G sınıfları kendi ölçeğimizde, kişi ve km başına g CO₂.
- A Feribot, yaya yolcu: 172 kg (19 g/km)
- B Tren: 284 kg (31 g/km)
- B Şehirlerarası otobüs: 362 kg (39 g/km)
- C Bu uçuş, ekonomi sınıfı: 555 kg (61 g/km)
- E Otomobil, ortalama doluluk: 1014 kg (111 g/km)
- F Otomobil, yalnızca sürücü: 1521 kg (166 g/km)
- G Bu uçuş, business sınıfı: 2218 kg (242 g/km)
Bizim karşılaştırmamız, resmî bir enerji etiketi değil. Diğer ulaşım araçları gerçekte başka bir yoldan giderdi; aynı mesafede bir kilometreyi karşılaştırıyoruz. Uçuş, yoğuşma izlerinin etkisi hariç. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Verilerimizden özet · CX113
CX113, Cathay Pacific şirketinin Hong Kong International Airport (HKG) → Auckland International Airport (AKL) hattındaki uçuşudur. Genellikle yerel saatle 13:22 civarında iner. En yaygın uçak tipi AIRBUS A-350-900.
Bu rotadaki ilgili uçuşlar
Kaynak: map.flights topluluk ADS-B alıcı ağının gözlemleri; saatler UTC.