LO428 · LOT428 — Porto → Varşova
- Durum
- Henüz görülmedi
- Uçak
- BOEING 737 MAX 8
- OPO → WAW
- Olağan uçuş süresi 3 sa 19 dk · 2541 km
Kalkış · OPO
Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
Bugün
- Plan
- (gözlemlerimize göre olağan saat)
Genellikle (son 30 gün)
- Pist
- 35 (42 %)
Yerinde
- En yoğun yerel saatler
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Varış · WAW
Varşova · Warsaw Chopin Airport (WAW)
Genellikle (son 30 gün)
- Rötar
- +5 dk · %80 zamanında
- Pist
- 33 (59 %)
- Taksi süresi
- 4 dk
Yerinde
- En yoğun yerel saatler
- 12:00 · 14:00 · 16:00
LO428 uçuşları
Sefer günleri: Sal · Per · Cum · Paz, 14:43
| Tarih | Kalkış | Varış | Rötar | Uçak |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-06 | OPO | WAW | +4 dk | B38M |
| 2026-10-08 | OPO | WAW | +20 dk | B38M |
| 2026-10-09 | OPO | WAW | −8 dk | B38M |
| 2026-10-11 | OPO | WAW | +28 dk | B38M |
| 2026-10-12 | OPO | WAW | −9 dk | B38M |
| 2026-10-13 | OPO | WAW | −4 dk | B38M |
| 2026-10-15 | OPO | WAW | +25 dk | B38M |
| 2026-10-16 | OPO | WAW | −6 dk | B38M |
| 2026-10-18 | OPO | WAW | +23 dk | B38M |
| 2026-10-19 | OPO | WAW | +1 dk | B38M |
| 2026-10-20 | OPO | WAW | +14 dk | B38M |
| 2026-10-22 | OPO | WAW | −5 dk | B38M |
| 2026-10-23 | OPO | WAW | +5 dk | B38M |
| 2026-10-25 | OPO | WAW | −25 dk | B38M |
| 2026-10-27 | OPO | WAW | −20 dk | B38M |
| 2026-10-29 | OPO | WAW | +10 dk | B38M |
| 2026-10-30 | OPO | WAW | +6 dk | B38M |
| 2026-11-01 | OPO | WAW | +14 dk | B38M |
| 2026-11-05 | OPO | WAW | B38M | |
| 2026-11-08 | OPO | WAW | B38M | |
| 2026-11-10 | OPO | WAW | ||
| 2026-11-12 | OPO | WAW | plan (gözlemlerimize göre olağan saat) | |
| 2026-11-13 | OPO | WAW | plan (gözlemlerimize göre olağan saat) | |
| 2026-11-15 | OPO | WAW | plan (gözlemlerimize göre olağan saat) | |
| 2026-11-17 | OPO | WAW | plan (gözlemlerimize göre olağan saat) | |
| 2026-11-19 | OPO | WAW | plan (gözlemlerimize göre olağan saat) | |
| 2026-11-20 | OPO | WAW | plan (gözlemlerimize göre olağan saat) | |
| 2026-11-22 | OPO | WAW | plan (gözlemlerimize göre olağan saat) | |
| 2026-11-24 | OPO | WAW | plan (gözlemlerimize göre olağan saat) |
Uçak
- Tescil
- SP-LYC
Bu hatta genellikle B38M: 18 uçuşun 18 tanesi
Emisyon karşılaştırması (map.flights)
2541 km için yolcu başına CO₂ — OPO–WAW uçuşunun kuş uçuşu mesafesi; A–G sınıfları kendi ölçeğimizde, kişi ve km başına g CO₂.
- A Feribot, yaya yolcu: 48 kg (19 g/km)
- B Tren: 79 kg (31 g/km)
- B Şehirlerarası otobüs: 100 kg (39 g/km)
- C Bu uçuş, ekonomi sınıfı: 181 kg (71 g/km)
- E Bu uçuş, business sınıfı: 272 kg (107 g/km)
- E Otomobil, ortalama doluluk: 281 kg (111 g/km)
- F Otomobil, yalnızca sürücü: 422 kg (166 g/km)
Bizim karşılaştırmamız, resmî bir enerji etiketi değil. Diğer ulaşım araçları gerçekte başka bir yoldan giderdi; aynı mesafede bir kilometreyi karşılaştırıyoruz. Uçuş, yoğuşma izlerinin etkisi hariç. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Verilerimizden özet · LO428
LO428, LOT Polish Airlines şirketinin Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Warsaw Chopin Airport (WAW) hattındaki uçuşudur. Genellikle yerel saatle 19:08 civarında iner. En yaygın uçak tipi BOEING 737 MAX 8.
Bu rotadaki ilgili uçuşlar
Kaynak: map.flights topluluk ADS-B alıcı ağının gözlemleri; saatler UTC.