FR3534 · RYR10DM
- Durum
- Havada
- Uçak
- BOEING 737-800 · EI-EBZ
- CRL → ALC
- Olağan uçuş süresi 1 sa 58 dk · 1411 km
Kalkış · CRL
Charleroi · Brussels South Charleroi Airport (CRL)
Bugün
- Plan
- (son uçuşlara göre tahmin)
- Gözlemlenen kalkış
- (−6 dk)
Genellikle (son 30 gün)
- Pist
- 24 (64 %)
Yerinde
- En yoğun yerel saatler
- 08:00 · 11:00 · 16:00
Varış · ALC
Alicante · Alicante-Elche Miguel Hernández Airport (ALC)
Bugün
- Tahmini varış
- Havalimanından çıkış (tahmin)
Genellikle (son 30 gün)
- Pist
- 10 (66 %)
Yerinde
- En yoğun yerel saatler
- 09:00 · 10:00 · 11:00
FR3534 uçuşları
Sefer günleri: Pzt · Sal · Çar · Per · Cum · Cmt · Paz, 06:42
| Tarih | Kalkış | Varış | Rötar | Uçak |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | CRL | ALC | B38M | |
| 2026-10-26 | CRL | ALC | B738 | |
| 2026-10-27 | CRL | ALC | B738 | |
| 2026-10-28 | CRL | ALC | B38M | |
| 2026-10-29 | CRL | ALC | B38M | |
| 2026-10-30 | CRL | ALC | B38M | |
| 2026-10-31 | CRL | ALC | B38M | |
| 2026-11-01 | CRL | ALC | B38M | |
| 2026-11-02 | CRL | ALC | B738 | |
| 2026-11-03 | CRL | ALC | B38M | |
| 2026-11-04 | CRL | ALC | B738 | |
| 2026-11-05 | CRL | ALC | B38M | |
| 2026-11-06 | CRL | ALC | B38M | |
| 2026-11-07 | CRL | ALC | B38M | |
| 2026-11-08 | CRL | ALC | B38M | |
| 2026-11-09 | CRL | ALC | B738 | |
| 2026-11-10 | CRL | ALC | B38M | |
| 2026-11-11 | CRL | ALC | −6 dk | B738 |
| 2026-11-12 | CRL | ALC | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-13 | CRL | ALC | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-14 | CRL | ALC | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-15 | CRL | ALC | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-16 | CRL | ALC | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-17 | CRL | ALC | plan (gözlemlerimize göre olağan saat) | |
| 2026-11-18 | CRL | ALC | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-19 | CRL | ALC | plan (son uçuşlara göre tahmin) | |
| 2026-11-20 | CRL | ALC | plan (son uçuşlara göre tahmin) |
Uçak
- Tescil
- EI-EBZ
- Üretim yılı
- 2009
Bu hatta genellikle B38M: 17 uçuşun 12 tanesi
Emisyon karşılaştırması (map.flights)
1411 km için yolcu başına CO₂ — CRL–ALC uçuşunun kuş uçuşu mesafesi; A–G sınıfları kendi ölçeğimizde, kişi ve km başına g CO₂.
- A Feribot, yaya yolcu: 26 kg (19 g/km)
- B Tren: 44 kg (31 g/km)
- B Şehirlerarası otobüs: 56 kg (39 g/km)
- C Bu uçuş, ekonomi sınıfı: 94 kg (67 g/km)
- D Bu uçuş, business sınıfı: 141 kg (100 g/km)
- E Otomobil, ortalama doluluk: 156 kg (111 g/km)
- F Otomobil, yalnızca sürücü: 234 kg (166 g/km)
Bizim karşılaştırmamız, resmî bir enerji etiketi değil. Diğer ulaşım araçları gerçekte başka bir yoldan giderdi; aynı mesafede bir kilometreyi karşılaştırıyoruz. Uçuş, yoğuşma izlerinin etkisi hariç. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Verilerimizden özet · FR3534
FR3534, Ryanair şirketinin Brussels South Charleroi Airport (CRL) → Alicante-Elche Miguel Hernández Airport (ALC) hattındaki uçuşudur. En yaygın uçak tipi BOEING 737 MAX 8.
Bu rotadaki ilgili uçuşlar
Kaynak: map.flights topluluk ADS-B alıcı ağının gözlemleri; saatler UTC.