Eurocontrol: авіаперевезення в Європі на 27-му тижні зросли на 3,4 %

Eurocontrol у звіті European Aviation Overview за 27-й тиждень (29 червня — 5 липня 2026 року) повідомив, що європейська мережа обслуговувала в середньому 36 055 рейсів на день, що на 1,4 % більше, ніж тиждень до цього, та на 3,4 % більше, ніж за той самий період 2025 року.

Звіт було опубліковано 9 липня 2026 року, і крім загального обсягу перевезень, він також розглядає ситуацію на окремих ринках, точність виконання рейсів, причини затримок і ціни на авіаційне паливо.

За даними Eurocontrol, найбільше порівняно з попереднім тижнем зросли перевезення між Європою та Близьким Сходом — на 13 % відносно 26-го тижня. У річному вимірі обсяг цих рейсів був на 3 % вищим, ніж за той самий тиждень 2025 року, тобто зростання виявилося помірнішим, ніж тижневе. Eurocontrol пов'язує цю динаміку з продовженням відновлення перевезень після підписання угоди між США та Іраном 17 червня 2026 року.

Середня кількість рейсів на день
36 055
Зміна відносно 26-го тижня
+1,4 %
Зміна відносно 2025 року
+3,4 %
Європа–Близький Схід, тиждень
+13 %
Точність прибуттів
70,6 %
Точність вильотів
64,2 %
Затримка ATFM на рейс
3,37 хв/рейс
Ціна палива на 3.07.2026
2,91 USD/гал

Десять найзавантаженіших авіаперевізників за даними Eurocontrol у середньому збільшили пропускну спроможність на 0,9 % порівняно з попереднім тижнем. На рівні окремих країн десять найзавантаженіших держав зафіксували зростання кількості рейсів на 2,0 % порівняно з попереднім тижнем.

Мережева точність прибуттів досягла 70,6 %, а вильотів — 64,2 %, що, за оцінкою Eurocontrol, краще, ніж за відповідний тиждень 2025 року.

Маршрутні затримки ATFM порівняно з попереднім тижнем скоротилися на 9 % — приблизно до 98 тисяч хвилин затримок на день, і були на 44 % нижчими, ніж у 2025 році. Загальна затримка ATFM на один рейс становила 3,37 хвилини, з яких 2,72 хвилини припадало на маршрутну складову, а 0,65 хвилини — на аеропортову.

Причини та місця затримок

Ціни на авіаційне паливо в Європі, за даними Eurocontrol, різко впали з воєнного піку початку квітня, коли вони в середньому становили 5,01 долара за галон, до 2,91 долара за галон станом на 3 липня 2026 року. Порівняно зі станом два тижні тому ціни, однак, були на 1 % вищими, що Eurocontrol пов'язує з переходом ринку від геополітичних збоїв до поступової нормалізації ланцюгів постачання.

У звіті також зазначено, що ціни на авіабілети без урахування інфляції за період січень–травень 2026 року були на 1,7 % нижчими порівняно з тим самим періодом 2025 року.

Eurocontrol