Eurocontrol повідомляє про зростання кількості рейсів після угоди між США та Іраном
Згідно з тижневим оглядом Eurocontrol за період 15–21 червня 2026 року, кількість рейсів у європейській мережі зросла до середнього показника 35 319 на добу, тобто на 1 % порівняно з попереднім тижнем і на 2 % у річному вимірі. Зростання забезпечило насамперед відновлення рейсів між Європою та Близьким Сходом після угоди між США та Іраном від 17 червня.
За даними Eurocontrol, рух між Європою та Близьким Сходом швидко відновився після підписання угоди: кількість рейсів на цьому напрямку зросла на 11 % порівняно з попереднім тижнем і на 7 % порівняно з аналогічним періодом 2025 року. Головну роль у відновленні відіграли три великі перевізники із Затоки — Qatar Airways, Etihad Airways та Emirates, — сукупна кількість рейсів яких у тижні 25 зросла на 16 % порівняно з тижнем 24.
- Середня к-сть рейсів/день
- 35 319 тиждень 25, 15–21.6.2026
- Зміна т/т
- +1 %
- Зміна р/р
- +2 %
- Рейси Європа–Близький Схід
- +11 % т/т, +7 % р/р
- Перевізники Затоки (3)
- +16 % т/т
Десять найзавантаженіших перевізників за даними Eurocontrol у середньому збільшили свою місткість на 1,1 % порівняно з попереднім тижнем. Подібне зростання, також 1,1 %, зафіксували й десять держав з найбільшим обсягом рейсів.
Пунктуальність мережі покращилася порівняно з аналогічним тижнем 2025 року: частка рейсів, що прибули за розкладом, досягла 76,0 %, а тих, що вилетіли за розкладом — 70,1 %.
Водночас затримки, спричинені управлінням потоками повітряного руху (ATFM) на маршруті, зросли на 38 % порівняно з попереднім тижнем і в середньому сягнули близько 80 тисяч хвилин затримок на добу, що на 11 % більше, ніж за аналогічний період 2025 року. Загальна ATFM-затримка на рейс становила 2,83 хвилини, з яких 2,26 хвилини припадало на маршрутну частину, а 0,57 хвилини — на аеропорти.
Причини та осередки затримок
- Найпоширенішою причиною маршрутних ATFM-затримок стала погода, яка спричинила 47 % усіх випадків, найпомітніше у Франції та Німеччині.
- Найбільше до маршрутних затримок спричинився центр Reims із показником 2,80 хвилини на рейс.
- Далі йдуть Афіни з 2,16 хвилини, Барселона з 1,86 хвилини, Карлсруе з 1,81 хвилини та Македонія з 1,32 хвилини на рейс.
Ціна авіапалива станом на 19 червня 2026 року становила в середньому 2,87 дол. США за галон, що на 19 % менше за 3,53 дол. США за галон, зафіксовані двома тижнями раніше. Порівняно з піком березня-квітня це падіння на 38 %, проте ціна залишається на 27 % вищою за рівень до початку кризи. Eurocontrol пов'язує цю динаміку з угодою між США та Іраном, яка призвела до скасування санкцій на нафту та повторного відкриття Ормузької протоки.
Eurocontrol також повідомив, що у травні 2026 року виставив маршрутні збори на суму 1 071 мільйон євро, що на 1 % більше, ніж у травні 2025 року. Зростання спричинило підвищення одиничних тарифів на 1 %, яке лише частково компенсувало зниження загальної кількості маршрутних сервісних одиниць на 1 %.