FR3779 · RYR82WR — Мальта → Болонья
- Статус
- Ще не бачили
- Літак
- BOEING 737-800
- MLA → BLQ
- Звичайний час польоту 1 год 31 хв · 1004 км
Виліт · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Сьогодні
- За планом
- (оцінка за останніми рейсами)
- Бути в аеропорту до (рекомендація)
Зазвичай (останні 29 дн.)
- ЗПС
- 31 (39 %)
- Руління
- 6 хв
На місці
- Найзавантаженіші місцеві години
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Приліт · BLQ
Болонья · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Зазвичай (останні 30 дн.)
- Затримка
- +5 хв · 76 % вчасно
- ЗПС
- 12 (69 %)
На місці
- Найзавантаженіші місцеві години
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Рейси FR3779
Виконується: пн · ср · пт · нд о 12:09
| Дата | Виліт | Приліт | Затримка | Літак |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | MLA | BLQ | −14 хв | B738 |
| 2026-10-26 | MLA | BLQ | +5 хв | B38M |
| 2026-10-27 | MLA | BLQ | −3 хв | B738 |
| 2026-10-28 | MLA | BLQ | −23 хв | B738 |
| 2026-10-30 | MLA | BLQ | +15 хв | B738 |
| 2026-11-01 | MLA | BLQ | +24 хв | B38M |
| 2026-11-02 | MLA | BLQ | −13 хв | B738 |
| 2026-11-03 | MLA | BLQ | +13 хв | B738 |
| 2026-11-04 | MLA | BLQ | +11 хв | B738 |
| 2026-11-06 | MLA | BLQ | +7 хв | B738 |
| 2026-11-08 | MLA | BLQ | B738 | |
| 2026-11-09 | MLA | BLQ | −1 хв | B738 |
| 2026-11-13 | MLA | BLQ | ||
| 2026-11-15 | MLA | BLQ | план (оцінка за останніми рейсами) | |
| 2026-11-16 | MLA | BLQ | план (звичайний час за нашими спостереженнями) | |
| 2026-11-18 | MLA | BLQ | план (оцінка за останніми рейсами) | |
| 2026-11-20 | MLA | BLQ | план (оцінка за останніми рейсами) | |
| 2026-11-22 | MLA | BLQ | план (оцінка за останніми рейсами) | |
| 2026-11-23 | MLA | BLQ | план (звичайний час за нашими спостереженнями) | |
| 2026-11-25 | MLA | BLQ | план (оцінка за останніми рейсами) | |
| 2026-11-27 | MLA | BLQ | план (Google Travel Impact Model) |
Літак
- Реєстрація
- 9H-QEH
- Рік випуску
- 2018
На лінії зазвичай B738: 10 з 12 рейсів
Порівняння викидів (map.flights)
CO₂ на одного пасажира на 1004 км — відстань рейсу MLA–BLQ по прямій; класи A–G за нашою власною шкалою, г CO₂ на особу й км.
- A Пором, пішохідний пасажир: 19 kg (19 g/km)
- B Потяг: 31 kg (31 g/km)
- B Міжміський автобус: 40 kg (39 g/km)
- D Цей рейс, економклас: 86 kg (86 g/km)
- E Авто, середня завантаженість: 111 kg (111 g/km)
- E Цей рейс, бізнес-клас: 130 kg (129 g/km)
- F Авто, лише водій: 167 kg (166 g/km)
Наше порівняння, а не офіційна енергетична етикетка. Інший транспорт насправді їхав би іншим шляхом; ми порівнюємо кілометр на тій самій відстані. Рейс без впливу інверсійних слідів. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Огляд за нашими даними · FR3779
FR3779 — рейс Ryanair за маршрутом Malta International Airport (MLA) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). Найчастіший тип літака — BOEING 737-800.
Пов'язані рейси на цьому маршруті
Джерело: спостереження спільнотної мережі приймачів ADS-B map.flights, час у UTC.