FR3614 · RYR3614 — 马德里 → 布拉格
- 状态
- 计划中
- 飞机
- BOEING 737-800
- MAD → PRG
- 通常飞行时间 2 小时 23 分钟 · 1749 公里
出发 · MAD
马德里 · Adolfo Suárez Madrid–Barajas Airport (MAD)
2026-11-14
- 计划
- (根据近期航班估算)
- 建议到达机场时间
通常（最近 30 天）
- 滑行
- 11 分钟
当地
- 最繁忙的当地时段
- 11:00 · 12:00 · 13:00
到达 · PRG
布拉格 · Václav Havel Airport Prague (PRG)
通常（最近 30 天）
- 跑道
- 24 (62 %)
- 滑行
- 5 分钟
当地
- 最繁忙的当地时段
- 09:00 · 10:00 · 11:00
FR3614 航班
执飞日：周六 · 周日 06:31
| 日期 | 出发 | 到达 | 延误 | 飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | MAD | PRG | B738 | |
| 2026-10-31 | MAD | PRG | B738 | |
| 2026-11-01 | MAD | PRG | B738 | |
| 2026-11-07 | MAD | PRG | B38M | |
| 2026-11-08 | MAD | PRG | B738 | |
| 2026-11-14 | MAD | PRG | ||
| 2026-11-15 | MAD | PRG | 计划 (根据我们观测的常规时间) | |
| 2026-11-21 | MAD | PRG | 计划 (根据近期航班估算) | |
| 2026-11-22 | MAD | PRG | 计划 (根据我们观测的常规时间) |
飞机
- 注册号
- SP-RNM
该航线通常使用 B738：5 班中 4 班
排放比较（map.flights）
每位乘客 1749 公里的 CO₂ — MAD–PRG 航班的大圆距离；A–G 等级采用我们自己的标尺（每人每公里 CO₂ 克数）。
- A 渡轮，步行乘客: 33 kg (19 g/km)
- B 火车: 54 kg (31 g/km)
- B 长途大巴: 69 kg (39 g/km)
- C 本航班，经济舱: 112 kg (64 g/km)
- D 本航班，商务舱: 168 kg (96 g/km)
- E 汽车，平均载客: 193 kg (111 g/km)
- F 汽车，仅驾驶员: 290 kg (166 g/km)
这是我们的比较，不是官方能效标识。其他交通方式实际上会走另一条路线；我们比较相同距离下每公里的排放。航班不含凝结尾迹的影响。 Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
基于我们数据的概览 · FR3614
FR3614 是 Ryanair 执飞的 Adolfo Suárez Madrid–Barajas Airport (MAD) → Václav Havel Airport Prague (PRG) 航班。 最常见的机型是 BOEING 737-800。
该航线上的相关航班
来源：map.flights 社区 ADS-B 接收机网络的观测；时间为 UTC。