FR4017 · RYR76KJ — 波尔图 → 米兰
- 状态
- 计划中
- 飞机
- BOEING 737 MAX 8
- OPO → MXP
- 通常飞行时间 2 小时 2 分钟 · 1484 公里
出发 · OPO
波尔图 · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
2026-11-13
- 计划
- (根据近期航班估算)
- 建议到达机场时间
通常(最近 30 天)
- 跑道
- 17 (43 %)
当地
- 最繁忙的当地时段
- 11:00 · 12:00 · 18:00
到达 · MXP
米兰 · Milan Malpensa International Airport (MXP)
通常(最近 30 天)
- 跑道
- 35L (46 %)
当地
- 最繁忙的当地时段
- 09:00 · 10:00 · 11:00
FR4017 航班
执飞日:周一 · 周二 · 周五 · 周六 · 周日 06:58
| 日期 | 出发 | 到达 | 延误 | 飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-10-26 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-10-27 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-10-29 | OPO | LIMN | B38M | |
| 2026-10-30 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-10-31 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-11-01 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-11-02 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-03 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-06 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-07 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-08 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-11-09 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-10 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-13 | OPO | MXP | ||
| 2026-11-14 | OPO | MXP | 计划 (根据近期航班估算) | |
| 2026-11-15 | OPO | MXP | 计划 (根据我们观测的常规时间) | |
| 2026-11-16 | OPO | MXP | 计划 (根据我们观测的常规时间) | |
| 2026-11-17 | OPO | MXP | 计划 (根据我们观测的常规时间) | |
| 2026-11-20 | OPO | MXP | 计划 (根据近期航班估算) | |
| 2026-11-21 | OPO | MXP | 计划 (根据近期航班估算) | |
| 2026-11-22 | OPO | MXP | 计划 (根据我们观测的常规时间) | |
| 2026-11-23 | OPO | MXP | 计划 (根据我们观测的常规时间) | |
| 2026-11-24 | OPO | MXP | 计划 (根据我们观测的常规时间) |
飞机
- 注册号
- 9H-VUG
- 制造年份
- 2019
该航线通常使用 B38M:14 班中 9 班
排放比较(map.flights)
每位乘客 1484 公里的 CO₂ — OPO–MXP 航班的大圆距离;A–G 等级采用我们自己的标尺(每人每公里 CO₂ 克数)。
- A 渡轮,步行乘客: 28 kg (19 g/km)
- B 火车: 46 kg (31 g/km)
- B 长途大巴: 59 kg (39 g/km)
- C 本航班,经济舱: 99 kg (67 g/km)
- D 本航班,商务舱: 148 kg (100 g/km)
- E 汽车,平均载客: 164 kg (111 g/km)
- F 汽车,仅驾驶员: 246 kg (166 g/km)
这是我们的比较,不是官方能效标识。其他交通方式实际上会走另一条路线;我们比较相同距离下每公里的排放。航班不含凝结尾迹的影响。 Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
基于我们数据的概览 · FR4017
FR4017 是 Ryanair 执飞的 Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Milan Malpensa International Airport (MXP) 航班。 最常见的机型是 BOEING 737 MAX 8。
该航线上的相关航班
来源:map.flights 社区 ADS-B 接收机网络的观测;时间为 UTC。